75号州际公路佛罗里达州段，是美国州际公路系统的一部分。起点位于迈阿密湖和海厄利亚的边界上，一路向西行，至那不勒斯再转往北方。终点在詹宁斯与乔治亚州的州界。75号州际公路在佛罗里达州的路线呈现出一个“L”型。沿途还经过佛罗里达大沼泽地，因此此路段也被称为鳄鱼小径及湿地大道。
迈阿密地铁是一个位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县的城市轨道交通，由县政府下设的公营机构迈阿密-戴德公共交通局运营管理，是佛罗里达州目前唯一一个采用重型铁路系统标准的捷运。迈阿密地铁全长24.4英里并设有23个铁路车站，连接着迈阿密市中心、布里克尔商业区、迈亚密国际机场、迈阿密医疗区、海厄利亚、米德丽、椰林、科勒尔盖布尔斯、南迈阿密、达德兰等地区。迈阿密地铁设有绿线和橙线两条路线，绿线列车运行于帕尔梅托站和达德兰南站之间，橙线列车运行于迈阿密国际机场和达德兰南站之间，两条路线在埃尔灵顿高地站和达德兰南站之间共线运行，服务时间为清晨5时至午夜。绿线和橙线在平日早晚繁忙时段每隔10分钟开出一班列车，因此列车在共线区段的运行间隔约为5分钟；而平日非繁忙时段的发车间隔约为15分钟，周末及公众假期的发车间隔约为30分钟。除此之外，迈阿密地铁于平日早晚上下班高峰时段，还会在市中心及达德兰之间开行被称为下城特快的直达车，上午及下午分别从达德兰南站及政府中心站始发，中途仅停靠布里克尔站和达德兰南站。
迈阿密地铁是一个位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县的城市轨道交通，由县政府下设的公营机构迈阿密-戴德公共交通局运营管理，是佛罗里达州目前唯一一个采用重型铁路系统标准的捷运。迈阿密地铁全长24.4英里并设有23个铁路车站，连接着迈阿密市中心、布里克尔商业区、迈亚密国际机场、迈阿密医疗区、海厄利亚、米德丽、椰林、科勒尔盖布尔斯、南迈阿密、达德兰等地区。迈阿密地铁设有绿线和橙线两条路线，绿线列车运行于帕尔梅托站和达德兰南站之间，橙线列车运行于迈阿密国际机场和达德兰南站之间，两条路线在埃尔灵顿高地站和达德兰南站之间共线运行，服务时间为清晨5时至午夜。绿线和橙线在平日早晚繁忙时段每隔10分钟开出一班列车，因此列车在共线区段的运行间隔约为5分钟；而平日非繁忙时段的发车间隔约为15分钟，周末及公众假期的发车间隔约为30分钟。除此之外，迈阿密地铁于平日早晚上下班高峰时段，还会在市中心及达德兰之间开行被称为下城特快的直达车，上午及下午分别从达德兰南站及政府中心站始发，中途仅停靠布里克尔站和达德兰南站。
迈阿密地铁是一个位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县的城市轨道交通，由县政府下设的公营机构迈阿密-戴德公共交通局运营管理，是佛罗里达州目前唯一一个采用重型铁路系统标准的捷运。迈阿密地铁全长24.4英里并设有23个铁路车站，连接着迈阿密市中心、布里克尔商业区、迈亚密国际机场、迈阿密医疗区、海厄利亚、米德丽、椰林、科勒尔盖布尔斯、南迈阿密、达德兰等地区。迈阿密地铁设有绿线和橙线两条路线，绿线列车运行于帕尔梅托站和达德兰南站之间，橙线列车运行于迈阿密国际机场和达德兰南站之间，两条路线在埃尔灵顿高地站和达德兰南站之间共线运行，服务时间为清晨5时至午夜。绿线和橙线在平日早晚繁忙时段每隔10分钟开出一班列车，因此列车在共线区段的运行间隔约为5分钟；而平日非繁忙时段的发车间隔约为15分钟，周末及公众假期的发车间隔约为30分钟。除此之外，迈阿密地铁于平日早晚上下班高峰时段，还会在市中心及达德兰之间开行被称为下城特快的直达车，上午及下午分别从达德兰南站及政府中心站始发，中途仅停靠布里克尔站和达德兰南站。
迈阿密地铁是一个位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县的城市轨道交通，由县政府下设的公营机构迈阿密-戴德公共交通局运营管理，是佛罗里达州目前唯一一个采用重型铁路系统标准的捷运。迈阿密地铁全长24.4英里并设有23个铁路车站，连接着迈阿密市中心、布里克尔商业区、迈亚密国际机场、迈阿密医疗区、海厄利亚、米德丽、椰林、科勒尔盖布尔斯、南迈阿密、达德兰等地区。迈阿密地铁设有绿线和橙线两条路线，绿线列车运行于帕尔梅托站和达德兰南站之间，橙线列车运行于迈阿密国际机场和达德兰南站之间，两条路线在埃尔灵顿高地站和达德兰南站之间共线运行，服务时间为清晨5时至午夜。绿线和橙线在平日早晚繁忙时段每隔10分钟开出一班列车，因此列车在共线区段的运行间隔约为5分钟；而平日非繁忙时段的发车间隔约为15分钟，周末及公众假期的发车间隔约为30分钟。除此之外，迈阿密地铁于平日早晚上下班高峰时段，还会在市中心及达德兰之间开行被称为下城特快的直达车，上午及下午分别从达德兰南站及政府中心站始发，中途仅停靠布里克尔站和达德兰南站。
海厄利亚市场站是三铁路在海厄利亚的一座通勤铁路站。此车站位于东南第10巷，近东南第14街。此车站在1989年1月9日启用，当时名为海厄利亚市场迈阿密国际机场站，2015年时，因为有更接近该机场的车站落成，车站名改成现名。此车站提供泊车服务，车站的北边就是具历史意义的海厄利亚海岸空中线铁路站。
吉奥·冈萨雷兹出生于佛罗里达州的海厄利亚，前美国职棒大联盟的先发投手。
三县铁路与地铁转乘站是一座位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县海厄利亚的迈阿密地铁和三县铁路转乘站铁路车站，具体位置位于东北第25街与东北第11大道的交界处，毗邻营运美铁长途旅客列车的迈阿密站。该车站是采用换乘站方式的立体十字骑跨式车站，分为东西向的迈阿密地铁站台和南北向的三县铁路站台两个部分，高架车站的迈阿密地铁和地面的三县铁路呈十字交叉，乘客可通过连接两者站台的通道进行转乘。
三县铁路与地铁转乘站是一座位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县海厄利亚的迈阿密地铁和三县铁路转乘站铁路车站，具体位置位于东北第25街与东北第11大道的交界处，毗邻营运美铁长途旅客列车的迈阿密站。该车站是采用换乘站方式的立体十字骑跨式车站，分为东西向的迈阿密地铁站台和南北向的三县铁路站台两个部分，高架车站的迈阿密地铁和地面的三县铁路呈十字交叉，乘客可通过连接两者站台的通道进行转乘。
三县铁路与地铁转乘站是一座位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县海厄利亚的迈阿密地铁和三县铁路转乘站铁路车站，具体位置位于东北第25街与东北第11大道的交界处，毗邻营运美铁长途旅客列车的迈阿密站。该车站是采用换乘站方式的立体十字骑跨式车站，分为东西向的迈阿密地铁站台和南北向的三县铁路站台两个部分，高架车站的迈阿密地铁和地面的三县铁路呈十字交叉，乘客可通过连接两者站台的通道进行转乘。
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