椰林是美国佛罗里达州城市迈阿密历史最悠久的社区。可通过迈阿密地铁直接抵达。最早移民椰林的移民出现在1825年。现在椰林是一年一度的椰林艺术节的举办地点。
椰林站是美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的一座迈阿密地铁铁路车站，由迈阿密-戴德公共交通局运营管理。车站具体位置位于椰林的西南部，南迪克西公路和西南第27道／格雷普兰大道的交界处。椰林站于1984年5月20日正式启用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。椰林站的建筑布局形式为高架车站，车站设有两条铁路轨道及一个岛式月台，并设有超过200个停车位的地面停车场。
简易卡是美国佛罗里达州迈阿密-戴德运输及南佛罗里达地区交通局在南佛罗里达都会区发行的非接触式智能卡，可作为多项公共交通系统的电子支付使用，包括迈阿密地铁、三县铁路及巴士。位于同一地区内的其他公共交通机构亦有可能加入，包括布劳沃德县运输与棕梠交通。
科马站是美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的一座迈阿密地铁铁路车站，由迈阿密-戴德公共交通局运营管理。车站具体位置位于泉园社区的东北角，西北第11街与西北第7大道的交界处，靠近95号州际公路、海豚快速公路相交汇的中城立交桥。科马站于1984年12月17日正式启用，此车站是以非裔美国人民权运动约翰·科马牧师命名，以表扬他为提高当地非裔美国人的生活环境作出的努力。科马站的建筑布局形式为高架车站，车站设有两条铁路轨道及一个岛式月台，并设有120个停车位的地面停车场。车站毗邻马林鱼棒球场和布克·华盛顿高中。
迈阿密中心是一座多用途铁路车站，车站位于佛罗里达州迈阿密市中心政府中心区。目前此车站为中速铁路光亮线的车站，并连接邻近的政府中心站，政府中心站有迈阿密地铁、都会旅客捷运系统，以及巴士线。。全部工程完成后，该站将接入通勤铁路三县铁路。
布里克尔站是一座位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的迈阿密地铁及都会旅客捷运系统转乘站铁路车站，由迈阿密-戴德公共交通局运营管理，具体位置位于西南第11街与西南第1道的交界处。布里克尔站是迈阿密公共交通系统的核心车站之一，紧邻布里克尔商业中心区、布里克尔岛、玛丽布里克尔村、布里克尔大街、辛普森公园等地点，使布里克尔站成为迈阿密地铁第二繁忙车站，平日日均客流量达到8,430人次。布里克尔站于1984年5月20日正式启用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。车站建筑布局形式为高架车站，车站分为迈阿密地铁站场与都会旅客捷运站场，两个部分并未采用共构与共站设计，因此两者之间设有人行通道相互连接，分别设有两条铁路轨道及一个岛式月台。
历史上城／利里克剧院站是美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的一座迈阿密地铁铁路车站，由迈阿密-戴德公共交通局运营管理。车站具体位置位于迈阿密上城区南部，西北第6街与西北第1大道的交界处。该车站原名为上城站，于1984年5月20日正式启用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。1988年，车站随着附近的迈阿密球场落成而更名为上城球场站。2007年，车站在迈阿密球场关闭后改为以邻近的利里克剧院命名，更名为历史上城／利里克剧院站。历史上城／利里克剧院站的建筑布局形式为高架车站，车站设有两条铁路轨道及一个岛式月台。车站毗邻利里克剧院及美国航空球场。
三县铁路与地铁转乘站是一座位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县海厄利亚的迈阿密地铁和三县铁路转乘站铁路车站，具体位置位于东北第25街与东北第11大道的交界处，毗邻营运美铁长途旅客列车的迈阿密站。该车站是采用换乘站方式的立体十字骑跨式车站，分为东西向的迈阿密地铁站台和南北向的三县铁路站台两个部分，高架车站的迈阿密地铁和地面的三县铁路呈十字交叉，乘客可通过连接两者站台的通道进行转乘。
三县铁路与地铁转乘站是一座位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县海厄利亚的迈阿密地铁和三县铁路转乘站铁路车站，具体位置位于东北第25街与东北第11大道的交界处，毗邻营运美铁长途旅客列车的迈阿密站。该车站是采用换乘站方式的立体十字骑跨式车站，分为东西向的迈阿密地铁站台和南北向的三县铁路站台两个部分，高架车站的迈阿密地铁和地面的三县铁路呈十字交叉，乘客可通过连接两者站台的通道进行转乘。
巴德通用捷运列车是由美国巴德公司于1980年代设计制造的一款城市轨道交通电力动车组，用户包括位于佛罗里达州迈阿密-戴德县的迈阿密地铁，以及位于马里兰州巴尔的摩的巴尔的摩地铁。1982年至1986年，巴德公司生产了共208辆巴德通用捷运列车，其中向迈阿密地铁交付了136辆，向巴尔的摩地铁交付了72辆。
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