温哥华国际机场是一座位于加拿大卑诗列治文海岛的国际机场，距离温哥华温哥华市中心约15公里。以2011年的起降架次和旅客量计算，温哥华国际机场是全加拿大第二繁忙的机场，仅次于多伦多皮尔逊国际机场。机场提供不停站航班往返亚洲、欧洲、大洋洲、美国、墨西哥、加勒比地区和加拿大国内其它地点。机场曾获Skytrax评为2007年和2010年全北美洲最佳机场。加拿大航空、爵士航空和加拿大越洋航空以此为枢纽机场，而西捷航空则以此为重点机场。这机场也是全加拿大八个设有美国境外入境审查设施的机场之一。
天普顿站是加拿大不列颠哥伦比亚省列治文一座温哥华架空列车加拿大线车站，为加拿大线温哥华国际机场支线的其中一个车站。此站位于海岛固兰特·麦干纳基大道与天普顿街交界的东北角，于2009年8月17日联同加拿大线一起开幕。
马宝是加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华市一个社区，北面以西57街与渥烈治为邻，东西分别以缅街和安格斯路为界，南面则濒临菲沙河的北支流与列治文的鲁鲁岛和海岛对望，总面积为561公顷；固兰湖街、渥街和甘比街则为区内另外三条主要南北向道路。温哥华架空列车加拿大线于2009年开通，并于马宝区东部甘比街与西南海旁大道交界设有海旁大道站。
温哥华国际机场是一座位于加拿大卑诗列治文海岛的国际机场，距离温哥华温哥华市中心约15公里。以2011年的起降架次和旅客量计算，温哥华国际机场是全加拿大第二繁忙的机场，仅次于多伦多皮尔逊国际机场。机场提供不停站航班往返亚洲、欧洲、大洋洲、美国、墨西哥、加勒比地区和加拿大国内其它地点。机场曾获Skytrax评为2007年和2010年全北美洲最佳机场。加拿大航空、爵士航空和加拿大越洋航空以此为枢纽机场，而西捷航空则以此为重点机场。这机场也是全加拿大八个设有美国境外入境审查设施的机场之一。
温哥华国际机场是一座位于加拿大卑诗列治文海岛的国际机场，距离温哥华温哥华市中心约15公里。以2011年的起降架次和旅客量计算，温哥华国际机场是全加拿大第二繁忙的机场，仅次于多伦多皮尔逊国际机场。机场提供不停站航班往返亚洲、欧洲、大洋洲、美国、墨西哥、加勒比地区和加拿大国内其它地点。机场曾获Skytrax评为2007年和2010年全北美洲最佳机场。加拿大航空、爵士航空和加拿大越洋航空以此为枢纽机场，而西捷航空则以此为重点机场。这机场也是全加拿大八个设有美国境外入境审查设施的机场之一。
温哥华国际机场站是加拿大不列颠哥伦比亚省列治文一座温哥华架空列车加拿大线车站，为加拿大线温哥华国际机场支线的其中一个车站。此站位于海岛中部，以行人天桥与温哥华国际机场的客运大楼相连，于2009年8月17日联同加拿大线一起开幕。包括此站在内的机场支线是由温哥华机场管理局斥资3亿加拿大元兴建。此站是机场支线的西端终点站，而该支线则于此站以东从双线铁路改为单线铁路，此站因此只有一个月台。
海岛中心站是加拿大不列颠哥伦比亚省列治文一座温哥华架空列车加拿大线车站，为加拿大线温哥华国际机场支线的其中一个车站。此站位于海岛，邻近加拿大航空的维修中心，于2009年8月17日联同加拿大线一起开幕。包括此站在内的机场支线是由温哥华机场管理局斥资3亿加拿大元兴建。此站是建于地面，以配合机场未来增设滑行道的计划。
亚瑟·莱恩桥是加拿大不列颠哥伦比亚省大温哥华地区内一条跨越菲沙河北支流的悬臂桥，南端在列治文市海岛驳上固兰特·麦干纳基大道并通往温哥华国际机场，北端则在温哥华市马宝驳上西南海旁大道并通往固兰湖街。大桥由温哥华国际机场管理局维护，来回方向共有4条行车线，全长1676米。
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