深圳北站 - The mini wiki

2019冠状病毒病香港疫情是2019冠状病毒病疫情大流行的一部分。2020年1月23日，卫生防护中心正式宣布有一名于1月21日从武汉出发在深圳北站转乘广深港高速铁路抵港的中国内地男旅客确诊，揭开2019冠状病毒病在香港流行之序幕。2月4日，香港首次出现3宗本地感染个案，病毒正式落地生根，之后陆续发生数波较多人受感染的疫情，2021年疫情曾经一度受控及有多个月无本地个案，但疫情在2021年圣诞后再度复炽，传染性极强的Omicron变异病毒株于2022年1月10日由检疫酒店群组流入社区后急速扩散，2022年农历新年后疫情进一步恶化。3月3日为第五波疫情的峰顶，单日经快速抗原测试及核酸检测的阳性个案达76,991宗，3月中旬的单日检测阳性个案下跌至2至3万宗。香港大学医学院的研究显示香港第五波疫情实际上有最少358万人感染，加上超过8成人口已接种最少两剂疫苗，香港已出现群体免疫，确诊个案因此在3月下旬渐趋减少，并且在疫苗接种率进一步提高下具备逐步取消防疫限制的条件，香港社会将得以恢复正常。林郑月娥在6月9日表示日前与专家顾问召开疫情会议，政府专家顾问认为香港已建立起免疫屏障，即使疫情反弹，出现重症的病例都处于低水平，所以专家顾问都不太担心阳性个案回升，政府专家顾问亦认为香港已具备与海外通关的条件，但碍于中国内地所采取的严厉清零措施与海外的防疫方式属于两套完全不同的理论，短期内要与中国内地通关并不可行，所以专家顾问建议可先实现与海外通关，但具体的通关方案要留待7月1日后的下届政府决定。

昆深高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速所运营的一条客运路线，往来广东省经济特区深圳市深圳北站及云南省省会昆明市昆明南站，列车经由广深港客运专线、贵广客运专线和沪昆客运专线运行。现由广州局集团广九客运段和昆明铁路局昆明客运段负责客运任务。

杭福深客运专线，又名杭深铁路、沪深线杭深段、东南沿海快速通道、东南沿海铁路、东南沿海高速铁路、东南沿海客运专线，是中国的一条中国高速铁路客运专线，也是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线之“一纵”，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。该线由杭州东站出发，沿中国大陆东南海岸线南下，途经宁波、温州、福州、泉州、厦门等地，到达深圳北站，全长约1450公里。其组成部分包括：

柳深高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速所运营的一条客运路线，往来广西壮族自治区柳州市柳州站及广东省经济特区深圳市深圳北站，列车经由衡柳铁路、贵广客运专线和广深港客运专线运行。现由南宁局集团南宁客运段负责客运任务。

深湛铁路是中国广东省的一条快速铁路，东至深圳北站或西丽站，西至湛江西站，规划时速可达250km/h。途经深圳、东莞、广州、中山市、江门、阳江、茂名、湛江8个地级市。

深桂高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速所运营的一条客运路线，往来广东省经济特区深圳市深圳北站及广西壮族自治区桂林市桂林北站，列车经由广深港客运专线和贵广客运专线运行。目前深圳到桂林每天开行4对高速动车组列车，其中G2961/2962次列车客运乘务由南宁局集团南宁客运段负责，其余列车客运乘务由广州局集团广九客运段负责。另有柳深高速动车组列车覆盖相同的运行路径。

广深高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速往来于广东省省会广州市及经济特区深圳市之间的高速动车组列车，自2011年12月26日随广深港高速铁路广深段开通运营起开行。运行纵贯广深港高铁广深段，途经庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站，全长110公里，最高运营时速为300公里。列车最快运行时间为29分钟，较广深铁路广州站或广州东站至深圳站的广深动车组列车最快运行时间缩短44分钟。

深湛铁路是中国广东省的一条快速铁路，东至深圳北站或西丽站，西至湛江西站，规划时速可达250km/h。途经深圳、东莞、广州、中山市、江门、阳江、茂名、湛江8个地级市。

广深高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速往来于广东省省会广州市及经济特区深圳市之间的高速动车组列车，自2011年12月26日随广深港高速铁路广深段开通运营起开行。运行纵贯广深港高铁广深段，途经庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站，全长110公里，最高运营时速为300公里。列车最快运行时间为29分钟，较广深铁路广州站或广州东站至深圳站的广深动车组列车最快运行时间缩短44分钟。

杭福深客运专线，又名杭深铁路、沪深线杭深段、东南沿海快速通道、东南沿海铁路、东南沿海高速铁路、东南沿海客运专线，是中国的一条中国高速铁路客运专线，也是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线之“一纵”，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。该线由杭州东站出发，沿中国大陆东南海岸线南下，途经宁波、温州、福州、泉州、厦门等地，到达深圳北站，全长约1450公里。其组成部分包括：