温福铁路 - The mini wiki

金温新双线即金丽温高速铁路，原名金温铁路扩能改造工程，又称新金温铁路，是中华人民共和国浙江省的一条高速铁路。线路全长188.366公里，途经金华金东区、武义县、永康市、丽水市缙云县、莲都区、青田县、温州瓯海区及鹿城区，设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、陈篆、青田等8个火车站，最后接入温州南站，与沪昆铁路、甬台温铁路、温福铁路相连接，与现有金温线基本不重叠。金温铁路扩能改造工程为一次性新建双线电气化国家Ⅰ级铁路，设计行车速度为200公里/小时，规划运输能力为客车69对/日、货运1500万吨/年。项目总投资179.7亿元，由中华人民共和国铁道部和浙江省共同出资，建设工期为4年，2015年10月15日开始联调联试，2015年12月25日建成投用。

福州站位于中国福建省福州市晋安区，为南昌局集团五个直属车站之一，客运一等站。温福铁路、峰福铁路、福马铁路、昌福铁路和合福铁路及建设中的福平铁路和福厦客运专线均经由此站。福州站于1958年启用，后经重建、扩建等工程，现有南北两站房，共计5个候车厅和12个检票口。

衢宁铁路是从中国浙江省衢州市至福建省宁德市的铁路线，起于衢州，途经遂昌县、松阳县、龙泉市、庆元县、松溪县、政和县、建瓯市、屏南县、周宁县，终于宁德，全长361.54公里，单线，预留双线条件，速度目标值120km/h，电气化铁路，是以货运为主，兼顾客运的区域性铁路。衢宁铁路北接沪昆铁路、九景衢铁路，中连衢丽铁路、浦梅铁路，南接温福铁路。

龙港市是中华人民共和国浙江省直辖、温州市代管的一个县级市，鳌江流域中心城市，在温州市区以南70公里左右，位于鳌江入海口南侧，东濒东海，西接横阳支江，与北岸的平阳县鳌江镇隔江相望。为温州市南部最大平原地带，区域内通104国道、228国道、沈海高速公路、甬莞高速、瑞平苍高速、温福铁路、舥艚港、崇家岙港，现辖102个社区，不设立乡镇、街道，辖区面积183.99平方公里，常住人口38.87万。2018年实现生产总值299.5亿元，财政总收入达24.6亿。

金温新双线即金丽温高速铁路，原名金温铁路扩能改造工程，又称新金温铁路，是中华人民共和国浙江省的一条高速铁路。线路全长188.366公里，途经金华金东区、武义县、永康市、丽水市缙云县、莲都区、青田县、温州瓯海区及鹿城区，设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、陈篆、青田等8个火车站，最后接入温州南站，与沪昆铁路、甬台温铁路、温福铁路相连接，与现有金温线基本不重叠。金温铁路扩能改造工程为一次性新建双线电气化国家Ⅰ级铁路，设计行车速度为200公里/小时，规划运输能力为客车69对/日、货运1500万吨/年。项目总投资179.7亿元，由中华人民共和国铁道部和浙江省共同出资，建设工期为4年，2015年10月15日开始联调联试，2015年12月25日建成投用。

福安站，位于中国福建省宁德市福安市湾坞镇，连接沈海高速公路与宁上高速公路的湾坞枢纽附近，归属南昌铁路局，于2009年9月28日随温福铁路正式通车同时启用。该站为客货站，站房建筑面积3115平方米，车站最高聚集人数500人。

甬台温铁路是中国浙江省境内的一条铁路，为杭福深客运专线的一部分。线路自宁波站至温州南站，在宁波站连接杭甬客运专线，在温州南站连接温福铁路，全线长279.09公里，是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。甬台温铁路宁波站至温州南站最短运营时间1小时12分。甬台温铁路于2005年10月27日开工建设，2009年9月28日与温福铁路一同通车运营。

宁德白马港铁路支线是一条位于福建省宁德市福安市湾坞镇白马港港区的一条货运铁路支线，线路北起温福铁路福安站，南至白马港作业区及大唐电厂作业区，中途设置上澳港湾站，正线长度18.95km，疏解线长度4.037km，大唐支线长度4.06km，设计速度为80km/h，为单线，投资估算额约为15.3亿元。项目由南昌铁路局出资34%、福安市城市建设投资有限公司出资3%、福建大唐国际宁德发电有限责任公司出资33%、福建省腾川建设发展有限公司出资30%。货运功能以服务港口集疏运为主，兼顾临港工业区企业运输需求。预计开通后的货流以大唐作业区发往抚州电厂的直达煤炭为主。2010年5月，中铁三局中标新建宁德白马港铁路支线工程站后四电标段工程，工程造价8076.4788万元，计划总工期366天。