蓝田圣保禄中学为香港九龙观塘区蓝田一所天主教女子中学，是沙尔德圣保禄女修会于香港成立的第三所学校，与位于港岛区铜锣湾的圣保禄学校和跑马地圣保禄中学是姐妹学校。该校创校于1970年，原名为圣保禄女子中学，1997年易名蓝田圣保禄中学。
昂船洲大桥是香港一座双塔斜拉桥，原计划中建成时为世界上跨度最长的斜拉桥，而其桥塔是全球首次采用“不锈钢 + 混凝土”的混合式结构。大桥主跨长1,018米，连引道全长为1,596米。大桥属于8号干线的一部分，并位于青沙管制区内，跨越蓝巴勒海峡，将昂船洲和青衣岛东南角的葵青货柜码头连接起来，也为往返新界西至九龙西选区及港岛区的车辆提供另一途径，缓和青葵公路挤迫情况。它对香港的港口物流业发展非常重要，也是香港新的重要建筑地标之一，当船只通过汲水门大桥后可看到整座桥。大桥日夜景色相当吸引，吸引不少市民于岸边观赏。昂船洲大桥属青沙管制区范围，隧道交通督导员获授权执行《青沙管制区条例》。
北角政府合署，位处香港北角渣华道333号，面对维多利亚港，是港岛区其中一座政府办公大楼，于1998年落成，楼高25层，地政总署、规划署、政府物流服务署的总部，劳工处的北角就业中心以及公务员事务局及路政署的办公室均设于此大楼内。
小西湾公共运输交汇处，简称蓝湾半岛巴士总站，位于香港小西湾蓝湾半岛地下，是柴湾区内最具规模的巴士总站，也是港岛区内最多巴士路线以此作为总站和东区三大巴士总站之一。在蓝湾半岛落成前，大部分来往小西湾的巴士路线的总站皆设于小西湾邨巴士总站。由于路线众多，当时小西湾邨总站共分南翼和北翼两个部分。自启用当日起，大部分原本以小西湾邨作总站的路线均迁入此总站。此总站取代了该总站的地位，并舒缓了其挤逼情况。
小西湾公共运输交汇处，简称蓝湾半岛巴士总站，位于香港小西湾蓝湾半岛地下，是柴湾区内最具规模的巴士总站，也是港岛区内最多巴士路线以此作为总站和东区三大巴士总站之一。在蓝湾半岛落成前，大部分来往小西湾的巴士路线的总站皆设于小西湾邨巴士总站。由于路线众多，当时小西湾邨总站共分南翼和北翼两个部分。自启用当日起，大部分原本以小西湾邨作总站的路线均迁入此总站。此总站取代了该总站的地位，并舒缓了其挤逼情况。
柴湾邨是东区的一个香港公共屋邨，位于柴湾新厦街300号，毗邻东区走廊和港铁柴湾站。以前的柴湾邨共有27座徙置区，经拆卸重建后，大部分楼宇分拆为环翠邨、环翠邨、环翠邨、乐轩台以及蝶翠苑，现时的柴湾邨由房屋署总建筑师负责设计，由西松建设负责承建，并建有湾映楼与湾畔楼两座T字型非标准设计大厦，此两幢楼宇同时亦是港岛区首个采用非标准设计大厦的公屋项目。
过海隧道巴士N171线是香港的一条通宵香港过海隧道巴士路线，由九巴及城巴联合营运，来往鸭脷洲邨及荔枝角，途经利东邨、黄竹坑、铜锣湾、佐敦、油麻地、旺角、深水埗及长沙湾，只于香港通宵巴士路线提供服务。本线与日间的过海隧道巴士171线不同的是港岛区总站由海怡半岛缩至鸭脷洲邨及往港岛方向途经铜锣湾。
布力爵士，KCB，英国军人，曾参与克里米亚战争、第9次科萨战争和祖鲁战争。1895年至1898年，出任驻华及香港英军司令。1898年2月至11月出任署理香港总督。布力建议扩展九龙，最终中英双方于1898年签订《展拓香港界址专条》。布力于1899年退休。香港港岛区的布力径就是以布力命名。
城巴A10线是香港一条港岛区机场巴士路线，来往鸭脷洲及香港国际机场，途经海怡半岛、利东邨、香港仔、田湾、华富邨、置富花园、薄扶林、摩星岭、坚尼地城、石塘咀及西营盘。
蝶翠苑，是香港房屋委员会兴建中之绿表置居计划屋苑，位于香港柴湾柴湾道388号，邻近柴湾邨、工业区、港铁站、泳池及东区走廊，是港岛区首个绿置居屋苑。屋苑由房屋署总建筑师负责设计，并由周林建筑师事务所负责详细设计，预计于2022年8月31日完工。并计划于2022年9月30日入伙。房屋署建议有关人士无需提早做相关楼宇按揭、装修事宜。
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