港铁何东楼车厂 编辑
港铁何东楼车厂是东铁线唯一一座车厂，位于新界沙田区火炭，邻近东铁线火炭站和马场站，上盖为银禧花园、骏景园及御龙山，原址为称为何东楼的著名建筑，是香港富豪何东旗下物业，约于1970年代拆卸，并兴建九广铁路英段车厂，即现今港铁何东楼车厂。
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禾寮坑位于香港沙田区火炭北部，现时仍保存着很多乡村村屋。其北部的九肚山为沙田的豪宅区，其南部则为沙田最大型的工业区。由于这个地方的南部接近火炭工业区，因此在1960年代末期规划香港地铁时，建议的东九龙线的终点站就在此地，并与东铁线交汇，方便乘客转乘两铁，但东九龙线的计划最终并没有实现，而九广铁路计划增设的车站则南移至火炭站现址；原来拟建东九龙线地铁车厂用地，即是今天的港铁何东楼车厂。
银禧花园位于香港新界沙田区火炭乐景街2-18号，由长江实业和侨光置业合组的宜宾地产发展公司在1979年8月以3亿8300万从九广铁路局手中投得发展权连实益拥有权，由王欧阳建筑师事务所设计，是九广铁路第一个大型私人商住项目，也是沙田区一线蓝筹屋苑之一，亦是火炭地区内龙头盘之一。单位成交及放盘量较多，昔日以高尚住宅项目作为定位。物业大部分单位可享开扬沙田马场景观或九肚山山景。物业基座为港铁东铁线港铁何东楼车厂，邻近火炭站及马场站。
银禧花园位于香港新界沙田区火炭乐景街2-18号，由长江实业和侨光置业合组的宜宾地产发展公司在1979年8月以3亿8300万从九广铁路局手中投得发展权连实益拥有权，由王欧阳建筑师事务所设计，是九广铁路第一个大型私人商住项目，也是沙田区一线蓝筹屋苑之一，亦是火炭地区内龙头盘之一。单位成交及放盘量较多，昔日以高尚住宅项目作为定位。物业大部分单位可享开扬沙田马场景观或九肚山山景。物业基座为港铁东铁线港铁何东楼车厂，邻近火炭站及马场站。