2019年9月7日香港反对逃犯条例修订草案示威，是反对逃犯条例修订草案运动中于9月7日在社会化媒体Telegram发起的示威活动，该行动又称“和你飞3.0”行动，香港警方宣布机场快线于9月7日早上9点起停驶九龙站与青衣站；到下午，港铁亦宣布暂时关闭太子站和旺角站，并在深夜关闭大埔墟站和暂停大围站和火炭站来回列车。香港机场管理局则向示威者表示“不要再阻碍每日数以十万计使用香港国际机场的无辜旅客”。警方在当日的行动中没有使用弹药。
银禧花园位于香港新界沙田区火炭乐景街2-18号，由长江实业和侨光置业合组的宜宾地产发展公司在1979年8月以3亿8300万从九广铁路局手中投得发展权连实益拥有权，由王欧阳建筑师事务所设计，是九广铁路第一个大型私人商住项目，也是沙田区一线蓝筹屋苑之一，亦是火炭地区内龙头盘之一。单位成交及放盘量较多，昔日以高尚住宅项目作为定位。物业大部分单位可享开扬沙田马场景观或九肚山山景。物业基座为港铁东铁线港铁何东楼车厂，邻近火炭站及马场站。
九龙巴士285线是一条由九巴营办的巴士路线，循环来往火炭骏洋邨及沙田市中心，途经源禾路。而285A线则循环来往火炭骏洋邨及火炭站，属285线之特别班次，只于星期一至五早上繁忙时间行走。
新界区专线小巴811线是香港一条由兴锐营办的绿色专线小巴路线，来往穗禾苑至愉翠苑，途经火炭工业区、火炭站、沙田第一城及威尔士亲王医院。
港铁何东楼车厂是东铁线唯一一座车厂，位于新界沙田区火炭，邻近东铁线火炭站和马场站，上盖为银禧花园、骏景园及御龙山，原址为称为何东楼的著名建筑，是香港富豪何东旗下物业，约于1970年代拆卸，并兴建九广铁路英段车厂，即现今港铁何东楼车厂。
禾寮坑位于香港沙田区火炭北部，现时仍保存着很多乡村村屋。其北部的九肚山为沙田的豪宅区，其南部则为沙田最大型的工业区。由于这个地方的南部接近火炭工业区，因此在1960年代末期规划香港地铁时，建议的东九龙线的终点站就在此地，并与东铁线交汇，方便乘客转乘两铁，但东九龙线的计划最终并没有实现，而九广铁路计划增设的车站则南移至火炭站现址；原来拟建东九龙线地铁车厂用地，即是今天的港铁何东楼车厂。
港铁何东楼车厂是东铁线唯一一座车厂，位于新界沙田区火炭，邻近东铁线火炭站和马场站，上盖为银禧花园、骏景园及御龙山，原址为称为何东楼的著名建筑，是香港富豪何东旗下物业，约于1970年代拆卸，并兴建九广铁路英段车厂，即现今港铁何东楼车厂。
九龙巴士88K线是香港新界沙田区的一条巴士路线。来往显径及骏景园，途经隆亨邨、新翠邨、大围站、美林邨、沙田市中心、源禾路、火炭站及银禧花园。
2019年9月7日香港反对逃犯条例修订草案示威，是反对逃犯条例修订草案运动中于9月7日在社会化媒体Telegram发起的示威活动，该行动又称“和你飞3.0”行动，香港警方宣布机场快线于9月7日早上9点起停驶九龙站与青衣站；到下午，港铁亦宣布暂时关闭太子站和旺角站，并在深夜关闭大埔墟站和暂停大围站和火炭站来回列车。香港机场管理局则向示威者表示“不要再阻碍每日数以十万计使用香港国际机场的无辜旅客”。警方在当日的行动中没有使用弹药。
御龙山是香港大型私人豪华住宅物业，位于香港新界沙田区港铁火炭站旁，提供1,375个住宅单位及230个住客车位，由信和集团和港铁公司合作发展，并设有行人天桥连接至港铁火炭站。2008年5月以预售楼花形式首次开售，物业于2009年3月落成，5月底起收楼入。由香港铁路有限公司旗下的Premier Management Services管理。
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