港铁市区线愿景列车 编辑
港铁市区线愿景列车,是由中国中车中车青岛四方机车车辆制造的港铁新一代直流电客运电动列车,制造商产品型号为SFM47/47A,用以全数取代英国港铁市区线现代化列车,成为市区线的主力列车车型,总值约60.5亿港币
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港铁市区线现代化列车,于翻新前称为都城嘉慕列车或阿尔斯通列车,是前地铁公司购入的直流通勤型电动列车,轨道面到车厢地板及车顶分别高1,100毫米及3,700毫米。该款列车为地铁列车中车龄最高和数量最多的一款列车。目前本列车仍为港铁主力列车车型,预计直至2027年全数列车将会退役,并逐步改由港铁市区线愿景列车成为市区线的主力列车车型。
港铁市区线现代化列车,于翻新前称为都城嘉慕列车或阿尔斯通列车,是前地铁公司购入的直流通勤型电动列车,轨道面到车厢地板及车顶分别高1,100毫米及3,700毫米。该款列车为地铁列车中车龄最高和数量最多的一款列车。目前本列车仍为港铁主力列车车型,预计直至2027年全数列车将会退役,并逐步改由港铁市区线愿景列车成为市区线的主力列车车型。
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港铁市区线现代化列车,于翻新前称为都城嘉慕列车或阿尔斯通列车,是前地铁公司购入的直流通勤型电动列车,轨道面到车厢地板及车顶分别高1,100毫米及3,700毫米。该款列车为地铁列车中车龄最高和数量最多的一款列车。目前本列车仍为港铁主力列车车型,预计直至2027年全数列车将会退役,并逐步改由港铁市区线愿景列车成为市区线的主力列车车型。
港铁市区线现代化列车,于翻新前称为都城嘉慕列车或阿尔斯通列车,是前地铁公司购入的直流通勤型电动列车,轨道面到车厢地板及车顶分别高1,100毫米及3,700毫米。该款列车为地铁列车中车龄最高和数量最多的一款列车。目前本列车仍为港铁主力列车车型,预计直至2027年全数列车将会退役,并逐步改由港铁市区线愿景列车成为市区线的主力列车车型。
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