溪湖糖厂 编辑
溪湖糖厂是一座位于台湾彰化县溪湖镇的制糖工厂，曾是1950年代后彰化县境内唯一维持常态性运转的糖厂；已于2002年停止制糖业务，并转型为观光园区。
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新溪湖车站是位于台湾彰化县溪湖镇的台湾糖业铁路车站，该车站曾属明治制糖营业的鹿港线，后被划分为员林线的一部分。二战后，该站旋即废止，未有任何遗迹保留。位于溪湖糖厂20米鹿港线外，今湖东街81巷巷内。
员林线，又称鹿港三线，在1919年开业时曾统一与鹿港线统称鹿港线，是明治制糖株式会社曾经营运的路线之一，台湾光复后转至台湾糖业铁路营运，曾在1950年代间与前鹿港线称为“溪湖线”，并于1975年结束客运服务。此路段于1950年代被纳入南北平行预备线的分支路廊中，路线起自彰化县员林市员林车站往西分岔，沿途经过埔心乡并抵达溪湖糖厂，全程共7站，可接续鹿港线往鹿港、线西或王功线往南至西螺。
员林线，又称鹿港三线，在1919年开业时曾统一与鹿港线统称鹿港线，是明治制糖株式会社曾经营运的路线之一，台湾光复后转至台湾糖业铁路营运，曾在1950年代间与前鹿港线称为“溪湖线”，并于1975年结束客运服务。此路段于1950年代被纳入南北平行预备线的分支路廊中，路线起自彰化县员林市员林车站往西分岔，沿途经过埔心乡并抵达溪湖糖厂，全程共7站，可接续鹿港线往鹿港、线西或王功线往南至西螺。
彰化县乡道在1961年始有编制存在，今日系统于1983年大致定型，共计231条。全县各乡镇内均有乡道分布。本县乡道多集中彰化平原之上，如彰2线、彰129线等。另有少部分的乡道翻越八卦山，与南投县形成多条跨县乡道，如彰86线。另外，本县乡道有一部分为台湾糖业铁路改建，如彰18线一部分曾为溪湖糖厂鹿港营业线改筑、彰37线部分曾为溪湖糖厂洪堀寮线改筑而成。目前本县乡道除福兴乡境内的一部分、彰28-1线及彰129线及彰206线以外，其余皆无里程牌。
员林线，又称鹿港三线，在1919年开业时曾统一与鹿港线统称鹿港线，是明治制糖株式会社曾经营运的路线之一，台湾光复后转至台湾糖业铁路营运，曾在1950年代间与前鹿港线称为“溪湖线”，并于1975年结束客运服务。此路段于1950年代被纳入南北平行预备线的分支路廊中，路线起自彰化县员林市员林车站往西分岔，沿途经过埔心乡并抵达溪湖糖厂，全程共7站，可接续鹿港线往鹿港、线西或王功线往南至西螺。