滨江区 编辑
滨江区,全称杭州高新技术产业开发区,是中华人民共和国浙江省杭州市的一个市辖区,辖区包括钱塘江以南、钱江一桥以东沿江的西兴、长河、浦沿三个街道,北与上城区相望,西经钱江七桥可达西湖区,东南两面为萧山区所包围,与萧山区共同组成杭州三大副城之一的江南副城。辖区总面积达73.33平方千米,2018年常住人口39.2万人,实现生产总值1350.7亿元。
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望江隧道是杭州市一条穿越钱塘江的河底隧道。隧道北连上城区望江东路,南接滨江区江晖路,位于钱江三桥和钱江四桥之间。望江隧道是杭州落成的第二条城市过江隧道,打通了滨江区与近江、望江街道、四季青街道及钱江新城等区域。
钱江四桥,又称复兴大桥,是杭州市一座跨钱塘江特大型城市桥梁,2002年3月28日开工建设,于2004年10月16日竣工通车。它位于钱江一桥与钱江三桥之间。将杭州南部的滨江区与北部的上城区相连接。
浙东运河又名杭甬运河,是中国浙江省境内的一条运河,西起杭州市滨江区西兴街道,跨曹娥江,经过绍兴市,东至宁波市镇海区甬江入海口,全长239公里。运河最初开凿的部分为位于绍兴市境内的山阴故水道,始建于春秋时期。西晋时,会稽内史贺循主持开挖西兴运河,此后与曹娥江以东运河形成西起钱塘江,东到东海的完整运河。南宋建都临安,浙东运河成为当时重要的航运河道。元代至清代,浙东运河重要性有所下降,但仍然保持畅通。直到近代,在新式交通方式的冲击下,运河作用逐渐被取代。2002年,浙东运河全线进行改造,2007年底部分通航,2009年工程全部完成,但宁波段长时间无法贯通,至2013年年末方才通航。
杭州地铁11号线是杭州地铁规划中的一条地铁线路,西起杭州市西湖区双浦镇,经滨江区、萧山区,东至钱塘区河庄街道,连接三江汇、滨江互联网小镇、钱江世纪城、萧山科技城、空港新城等多个重要片区。
西兴街道是中国浙江省杭州市滨江区下辖的一个街道。辖区总面积17.6平方公里,人口12.83万人。滨江区政府、区法院位于境内,东临萧山区。
杭州市地铁集团有限责任公司成立于2002年6月,主要从事杭州轨道交通工程建设、营运与管理、房屋拆迁服务和房地产开发。由杭州市、萧山区、余杭区、滨江区、钱江新城管委会、杭州经济技术开发区共6个投资主体共同出资,为杭州市政府直属企业。
萧山区是中华人民共和国浙江省杭州市的市辖区,原先后为绍兴专区萧山县、浙江省直辖萧山县、宁波专区萧山县、杭州市萧山县、浙江省萧山市,2001年设立萧山区。地处钱塘江南岸,为杭州南大门,北与上城区隔江而望,东接钱塘区、绍兴市柯桥区,西接滨江区、西湖区和富阳区,南临诸暨市。萧山区下辖10个街道,12个镇。
杭州地铁6号线,是中华人民共和国浙江省杭州市境内的一条运营中地铁线路,标识色为■海洋蓝,西起富阳区桂花西路站和西湖区双浦站,在美院象山站汇合后,向东过钱塘江进入滨江区连接钱江世纪城到亚运村,再次穿越钱塘江后经火车东站站后终于枸桔弄站。该线为轨道交通次干线,它连接杭州地铁1号线、杭州地铁2号线两条主干线,以便把主干线上的客流运送到更远的地区。其中6号线一期和富阳段于2020年12月30日开通运营,6号线二期于2021年11月6日开通运营。
萧山县,中国旧县名,始建制于唐朝,为今天浙江省杭州市萧山区、滨江区、钱塘区的主体。
西兴过塘行码头位于杭州市滨江区西兴街道,旧时浙东运河的西端,沟通钱塘江和运河。西兴过塘行码头旧时为货运中转码头,自明代万历年间开始形成过塘行这一承担货物、人员转运功能,兴盛时曾有“过塘行七十二爿半”的说法。后因钱塘江河道北移,运河不再通航,过塘行废弃。2002年,浙东运河之头被列入杭州市文物保护单位,2013年成为大运河全国重点文物保护单位的子项,2014年成为大运河世界遗产的组成部分。