火星2020 - The mini wiki

毅力号是由美国国家航空航天局下属的喷气推进实验室制造，用于火星2020任务中的火星车。该探测器已于美国东部时间2020年7月30日上午7:50发射，于美国加利福尼亚时间2021年2月18日下午3时55分成功登陆火星，并降落在耶泽罗撞击坑。同年3月5日，毅力号在火星上完成首次行驶测试。毅力号的外观与好奇号大致上相同，携带 7 种科学仪器，23 个摄影镜头，两个麦克风。任务计划探测耶泽罗撞击坑附近的火星表面。毅力号还携带了一台名为机智号的无人机，配合毅力号进行科学研究。2021年4月20日，毅力号成功将火星大气的二氧化碳转化成氧，这是地球以外的首次造氧。2021年9月6日，毅力号成功取得第一块火星岩石样本。

珍珠高地是火星上一处古老而崎岖的区域，它位于赤道以南4.9°S 25°W / -4.9; -25 处，最宽处横跨2600公里。该区域显露出表明存在过大规模洪泛的混沌地形、溢出河道和冲积平原；风蚀地貌也很明显。该高地内还是火星上几处河谷网最密集的区域之一，而阿瑞斯谷则是另一个提供了明显洪水和水流证据的突出特征。珍珠高地曾是前苏联“火星6号”着陆器和美国宇航局“火星探路者号”探测器的降陆点，也是火星2020几处拟议的着陆点之一。

毅力号是由美国国家航空航天局下属的喷气推进实验室制造，用于火星2020任务中的火星车。该探测器已于美国东部时间2020年7月30日上午7:50发射，于美国加利福尼亚时间2021年2月18日下午3时55分成功登陆火星，并降落在耶泽罗撞击坑。同年3月5日，毅力号在火星上完成首次行驶测试。毅力号的外观与好奇号大致上相同，携带 7 种科学仪器，23 个摄影镜头，两个麦克风。任务计划探测耶泽罗撞击坑附近的火星表面。毅力号还携带了一台名为机智号的无人机，配合毅力号进行科学研究。2021年4月20日，毅力号成功将火星大气的二氧化碳转化成氧，这是地球以外的首次造氧。2021年9月6日，毅力号成功取得第一块火星岩石样本。

奥克塔维娅·埃·巴特勒着陆场是2021年2月18日火星2020毅力号火星探测器在火星耶泽罗撞击坑内的着陆点。2021年3月5日，美国宇航局为纪念美国著名科幻作家奥克塔维娅·E·巴特勒，以她的名字命名了该着陆点。奥克塔维娅·埃·巴特勒于2006年2月24日去世，十五年后，毅力号在火星登陆。

火星2020任务包含了毅力号火星探测器及机智号无人直升机，于2020年7月30日发射，2021年2月18日着陆于火星的耶泽罗撞击坑

毅力号是由美国国家航空航天局下属的喷气推进实验室制造，用于火星2020任务中的火星车。该探测器已于美国东部时间2020年7月30日上午7:50发射，于美国加利福尼亚时间2021年2月18日下午3时55分成功登陆火星，并降落在耶泽罗撞击坑。同年3月5日，毅力号在火星上完成首次行驶测试。毅力号的外观与好奇号大致上相同，携带 7 种科学仪器，23 个摄影镜头，两个麦克风。任务计划探测耶泽罗撞击坑附近的火星表面。毅力号还携带了一台名为机智号的无人机，配合毅力号进行科学研究。2021年4月20日，毅力号成功将火星大气的二氧化碳转化成氧，这是地球以外的首次造氧。2021年9月6日，毅力号成功取得第一块火星岩石样本。

机智号是一台火星无人直升机，是第一架“在另一个星球上进行动力控制飞行”的飞行器。在火星2020任务中用来进行飞行技术验证，它可以提供目前轨道卫星或地面探测车和着陆器无法提供的独特视角。为探测器或人类提供高清晰度图像和侦察，并使探测车能够进入难以到达的地形。

摇杆-转向架系统是1988年开发用于美国宇航局旅居者号火星探测漫游者上的悬吊系统装置。自那以来，它已成为美国宇航局最受欢迎的漫游车设计，它先后被用于2003年火星探测漫游者任务机器人勇气号火星探测器和机遇号火星漫游车、2012年火星科学实验室任务漫游车好奇号以及火星2020毅力号火星探测器火星车上。

机智号是一台火星无人直升机，是第一架“在另一个星球上进行动力控制飞行”的飞行器。在火星2020任务中用来进行飞行技术验证，它可以提供目前轨道卫星或地面探测车和着陆器无法提供的独特视角。为探测器或人类提供高清晰度图像和侦察，并使探测车能够进入难以到达的地形。

利用拉曼光谱和生物荧光扫描宜居环境、寻找有机物和化学物质仪—英文缩写“歇洛克”是一种紫外线拉曼光谱仪，它使用精密成像和紫外线激光来确定细粒矿物，并探测有机化合物，作为火星2020任务的一部分，它是专为毅力号火星探测器所开发设计。它由喷气推进实验室制造，主要子系统分别由马林空间科学系统和洛斯阿拉莫斯国家实验室开发研制。项目首席研究员和副研究员分别为卢瑟·比格尔和罗希特·巴蒂亚。
“歇洛克”将可能携使用宇航服材料作为校准目标，它将测量它们在火星表面环境随时间而产生的变化。