男鹿线 编辑
男鹿线是一条连结秋田县秋田市的追分站与秋田县男鹿市的男鹿站，属于东日本旅客铁道的铁路线。包括奥羽本线秋田站－追分站间的秋田站－男鹿站间设有“男鹿生秃线”的爱称。
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船越站是位于秋田县男鹿市，东日本旅客铁道的男鹿线铁路车站。本站曾经为JR东日本东北综合服装负责车站业务，为土崎站管理的简易委托车站，2022年3月12日随时间表改正而变为无人站。
出户滨站是位于秋田县潟上市，东日本旅客铁道的男鹿线铁路车站。为无人车站，由土崎站管理的。
天王站是位于秋田县潟上市，是东日本旅客铁道的男鹿线铁路车站，此站是无人车站，由土崎站管理。
EV-E801系电力动车组是由东日本旅客铁道自2017年3月4日起在日本北部秋田县男鹿线上运营的一种两节编组蓄电池电联车 。
二田站是位于秋田县潟上市，东日本旅客铁道的男鹿线铁路车站。现时为简易车站，并委托潟上市负责日常站务事宜，管理站为土崎站。在男鹿线中，自船越站于2022年3月12日起改为无人站后，本站成为男鹿线上唯一有职员负责车票发售事宜的中途站。
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上二田站是位于秋田县潟上市，东日本旅客铁道的男鹿线铁路车站。现时为无人车站，由土崎站管理的。
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EV-E801系电力动车组是由东日本旅客铁道自2017年3月4日起在日本北部秋田县男鹿线上运营的一种两节编组蓄电池电联车 。
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