阿波罗十一号是人类首次登陆月球的载人航天任务，指令长尼尔·阿姆斯特朗与登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林组成美国登月组于1969年7月20日20点17分乘“鹰号”阿波罗登月舱在月表着陆。6小时39分后，阿姆斯特朗在7月21日2点56分成为月表第一人，奥尔德林19分钟后跟进。两人在月表活动约135分钟，收集21.55公斤月岩样本带回地球。阿姆斯特朗和奥尔德林在月表活动期间，指令舱驾驶员迈克尔·科林斯独自在“哥伦比亚号”服务与指令舱绕月轨道。指令长和登月舱驾驶员在月停留21小时36分，并为着陆点冠名“静海基地”，然后乘登月舱升空并与“哥伦比亚号”对接。
《我们选择登月》，美国官方称作《肯尼迪在莱斯大学关于国家太空事业的演讲》是美国总统约翰·肯尼迪于1962年9月12日在得克萨斯州休斯顿莱斯大学发表的演讲。演讲主要由肯尼迪的顾问兼演讲稿撰写人泰德·索伦森撰写，旨在说服美国人民支持阿波罗计划，动员美国国民将登陆月球。
阿波罗13号是阿波罗计划第七次载人任务和第三次登陆月球尝试，火箭1970年4月11日从肯尼迪航天中心起飞，但两天后因服务舱氧气瓶故障被迫中止登月任务。宇航员驾驶飞船绕月旋转，直到4月17日安全返回地球。吉姆·洛弗尔是任务指令长，指令舱和阿波罗登月舱驾驶员分别是杰克·斯威格特与弗莱德·海斯。肯·马丁利本是指令舱驾驶员，但因接触风疹病毒被斯威格特取代。
阿波罗13号是阿波罗计划第七次载人任务和第三次登陆月球尝试，火箭1970年4月11日从肯尼迪航天中心起飞，但两天后因服务舱氧气瓶故障被迫中止登月任务。宇航员驾驶飞船绕月旋转，直到4月17日安全返回地球。吉姆·洛弗尔是任务指令长，指令舱和阿波罗登月舱驾驶员分别是杰克·斯威格特与弗莱德·海斯。肯·马丁利本是指令舱驾驶员，但因接触风疹病毒被斯威格特取代。
阿波罗十五号是阿波罗计划第九次载人任务和第四次登陆月球，也是首次“J任务”，在月停留时间更长，与以往任务相比更关注科研，还首次使用阿波罗月球车。火箭1971年7月26日发射，8月7日指令舱带着乘组溅落北太平洋，月表探索从7月30日持续到8月2日。指令长大卫·斯科特与登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文在哈德利月溪着陆，与过往任务相比，两人凭借月球车可前往更远离阿波罗登月舱的位置。两人的月表舱外活动共持续18个半小时，收集77公斤月岩样品。
阿波罗十六号是美国国家航空航天局阿波罗计划第十次载人任务，第五次和倒数第二次登陆月球，也是第二次“J任务”，在月停留时间更长，重点关注科学项目并使用阿波罗月球车。航天员登月探索笛卡尔高地，科学家认为此地是由火山活动形成，但事实并非如此。
阿波罗14号是美国国家航空航天局阿波罗计划的第八次载人任务和第三次登陆月球，也是首次登陆月球地质。阿波罗14号是最后一次“任务”，出于科学目的在月球特定地点着陆，停留两天并执行两次月球舱外活动。
阿波罗计划或作阿波罗工程，，是美国太空总署从1961年-1972年从事的一系列载人航天任务，于1960年代的10年中，主要致力于完成载人登陆月球和安全返回地球的目标。1969年，阿波罗11号宇宙飞船达成了上述目标，尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏足月球表面的人类。为了进一步执行在月球的科学探测，阿波罗计划一直延续到1970年代早期。总共耗资250亿美元。
阿波罗计划或作阿波罗工程，，是美国太空总署从1961年-1972年从事的一系列载人航天任务，于1960年代的10年中，主要致力于完成载人登陆月球和安全返回地球的目标。1969年，阿波罗11号宇宙飞船达成了上述目标，尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏足月球表面的人类。为了进一步执行在月球的科学探测，阿波罗计划一直延续到1970年代早期。总共耗资250亿美元。
阿波罗12号是阿波罗计划第六次载人任务和第二次登陆月球，火箭1969年11月14日从佛罗里达州肯尼迪航天中心起飞。指令长皮特·康拉德与阿波罗登月舱驾驶员艾伦·宾在月表停留一天零七小时，指令舱驾驶员理查德·戈尔登留在月球轨道。
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