杏花邨公共运输交汇处位于香港东区杏花邨盛泰道杏花新城南面,对面为杏花邨第49座,邻近港铁杏花邨站及地铁港岛线港铁车厂,是一个露天的坑状巴士总站。现时有两条巴士路线及两条专线小巴路线以此为总站,另有两条巴士路线途经此站。
救世军韦理夫人纪念学校,校舍位于香港柴湾盛泰道100号杏花邨平台,下方为港铁柴湾车厂。该校为一所全日制津贴小学,前身为救世军光慈学校,于1987年迁至现址易名创校,2008年改为全日制小学,改制后救世军韦理夫人纪念学校上午校留于原址继续办学,而下午校则迁往柴湾环翠邨的翻新校舍,并建立救世军中原慈善基金学校继续办学。
杏花邨站是一个位于香港香港岛东区白沙湾盛泰道,属于港铁港岛线的铁路车站,邻近港铁柴湾车厂,1985年5月31日启用,承建商是青木建设及前田建设联营公司。另外,在港铁将军澳线通车前,杏花邨站是前地铁系统中最东端的车站。
杏花新城,原名杏花邨中心,位于香港岛白沙湾盛泰道100号,是港铁港岛线杏花邨站的上盖项目,发展商为前地铁公司,于1987年落成,并且在2000年9月斥资8,000万元全面翻新并改名至现名,杏花新城的发展计划中亦包括连接杏花邨作为项目一部分。
杏花邨站是一个位于香港香港岛东区白沙湾盛泰道,属于港铁港岛线的铁路车站,邻近港铁柴湾车厂,1985年5月31日启用,承建商是青木建设及前田建设联营公司。另外,在港铁将军澳线通车前,杏花邨站是前地铁系统中最东端的车站。
杏花邨站是一个位于香港香港岛东区白沙湾盛泰道,属于港铁港岛线的铁路车站,邻近港铁柴湾车厂,1985年5月31日启用,承建商是青木建设及前田建设联营公司。另外,在港铁将军澳线通车前,杏花邨站是前地铁系统中最东端的车站。
杏花邨站是一个位于香港香港岛东区白沙湾盛泰道,属于港铁港岛线的铁路车站,邻近港铁柴湾车厂,1985年5月31日启用,承建商是青木建设及前田建设联营公司。另外,在港铁将军澳线通车前,杏花邨站是前地铁系统中最东端的车站。
杏花邨站是一个位于香港香港岛东区白沙湾盛泰道,属于港铁港岛线的铁路车站,邻近港铁柴湾车厂,1985年5月31日启用,承建商是青木建设及前田建设联营公司。另外,在港铁将军澳线通车前,杏花邨站是前地铁系统中最东端的车站。
杏花邨公共运输交汇处位于香港东区杏花邨盛泰道杏花新城南面,对面为杏花邨第49座,邻近港铁杏花邨站及地铁港岛线港铁车厂,是一个露天的坑状巴士总站。现时有两条巴士路线及两条专线小巴路线以此为总站,另有两条巴士路线途经此站。
杏花邨站是一个位于香港香港岛东区白沙湾盛泰道,属于港铁港岛线的铁路车站,邻近港铁柴湾车厂,1985年5月31日启用,承建商是青木建设及前田建设联营公司。另外,在港铁将军澳线通车前,杏花邨站是前地铁系统中最东端的车站。