电动机又称，也简称电机或音译电马达，是使用电力的发动机，泛指任何可以将电能转化成机械能并做功产生动能来驱动其他装置的电气设备。大部分的电动机通过磁场和绕组电流之间的互动产生旋转力矩；新式的直线电动机正在被研发作为电磁弹射器和磁轨炮等现代军用装备。电动机与其它发动机的原理差别在于能量转换的方式不同。
电动机又称，也简称电机或音译电马达，是使用电力的发动机，泛指任何可以将电能转化成机械能并做功产生动能来驱动其他装置的电气设备。大部分的电动机通过磁场和绕组电流之间的互动产生旋转力矩；新式的直线电动机正在被研发作为电磁弹射器和磁轨炮等现代军用装备。电动机与其它发动机的原理差别在于能量转换的方式不同。
电磁弹射器，是一种飞机弹射器。目前只有美国与中华人民共和国研制成功，分别搭载在福特级核动力航空母舰和福建号航空母舰上。与磁悬浮列车类似，电磁弹射器使用一台直线电动机作为动力来源，而不是传统的蒸汽弹射器使用的蒸汽活塞。电磁弹射器的优势在于其更安全可靠，因为相较于蒸汽弹射器，其加速过程更均匀，对飞机的结构伤害更小。它的其他优点还有重量轻、造价适中、维护成本较低、可弹射更重的大型飞机、节约淡水、更节能等。
电磁弹射器，是一种飞机弹射器。目前只有美国与中华人民共和国研制成功，分别搭载在福特级核动力航空母舰和福建号航空母舰上。与磁悬浮列车类似，电磁弹射器使用一台直线电动机作为动力来源，而不是传统的蒸汽弹射器使用的蒸汽活塞。电磁弹射器的优势在于其更安全可靠，因为相较于蒸汽弹射器，其加速过程更均匀，对飞机的结构伤害更小。它的其他优点还有重量轻、造价适中、维护成本较低、可弹射更重的大型飞机、节约淡水、更节能等。
大阪市交通局80系电力动车组是用于日本大阪市营地下铁今里筋线和长堀鹤见绿地线的通勤型地铁列车，也是大阪市第二款采用直线电动机驱动的地铁列车。
3号士嘉堡轻铁是一条位于加拿大安大略省多伦多士嘉堡的捷运线，由多伦多公车局营运。本线全长6.4公里，并设有6个车站。与TTC辖下的另外三条地铁线不同，士嘉堡轻铁是一条中型铁路系统，并采用庞巴迪运输制造的直线电动机运转列车，而非传统的重型地铁列车。纵虽如此，本线在行政管理上仍被TTC归类为多伦多地铁系统中的一条路线，并于路线图上以蓝色显示。此线的TTC内部编号为3号线，旧有编号则为603号线，但TTC多年来一直没有对外宣传这些编号。TTC终在2013年10月宣布对外公布地铁和轻铁路线编号，此线遂于2014年3月正式改称“3号士嘉堡线”。
电动机又称，也简称电机或音译电马达，是使用电力的发动机，泛指任何可以将电能转化成机械能并做功产生动能来驱动其他装置的电气设备。大部分的电动机通过磁场和绕组电流之间的互动产生旋转力矩；新式的直线电动机正在被研发作为电磁弹射器和磁轨炮等现代军用装备。电动机与其它发动机的原理差别在于能量转换的方式不同。
电动机又称，也简称电机或音译电马达，是使用电力的发动机，泛指任何可以将电能转化成机械能并做功产生动能来驱动其他装置的电气设备。大部分的电动机通过磁场和绕组电流之间的互动产生旋转力矩；新式的直线电动机正在被研发作为电磁弹射器和磁轨炮等现代军用装备。电动机与其它发动机的原理差别在于能量转换的方式不同。
电动机又称，也简称电机或音译电马达，是使用电力的发动机，泛指任何可以将电能转化成机械能并做功产生动能来驱动其他装置的电气设备。大部分的电动机通过磁场和绕组电流之间的互动产生旋转力矩；新式的直线电动机正在被研发作为电磁弹射器和磁轨炮等现代军用装备。电动机与其它发动机的原理差别在于能量转换的方式不同。
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