空中加油是指在飞行过程中将燃料由空中加油机补充给另一航空器的过程与技术。此外，飞行器亦能在起飞时牺牲部分的油料，减轻起飞重量，使得短距起飞得以更容易达成；或是转而提供较多的酬载能力给武器、货物或人员。同时也有文献指出在大于航程 5600 km 的飞行中，空中加油能节省燃料达百分之三十五到百分之四十。目前空中加油多用于军事用途。
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KC-10加油机是三发动机麦道DC-10飞机的军事版本，是为美国空军改装而来。 KC-10其主要角色是专门结合军事用途，拥有运输和空中加油的设备。它在开发时补充了KC-135同温层空中加油机的经验，用来在东南亚和中东地区服役。KC-10是美国空军即麦克唐纳道格拉斯的C-9后选择的第二款麦道公司的运输机。其共为美国空军生产了60架。及后，有三架二手DC-10客机由荷兰皇家空军购入并改装为类似的加油机，且被官方命名为KDC-10。
KC-10加油机是三发动机麦道DC-10飞机的军事版本，是为美国空军改装而来。 KC-10其主要角色是专门结合军事用途，拥有运输和空中加油的设备。它在开发时补充了KC-135同温层空中加油机的经验，用来在东南亚和中东地区服役。KC-10是美国空军即麦克唐纳道格拉斯的C-9后选择的第二款麦道公司的运输机。其共为美国空军生产了60架。及后，有三架二手DC-10客机由荷兰皇家空军购入并改装为类似的加油机，且被官方命名为KDC-10。
舰载机是配备在航空母舰上的主要武器，其性能决定着航空母舰的战斗能力，载机数量越多者实力也相对越强，航空母舰本身也是为了让飞机起降、维修以及使其能长期作战而存在，相较于传统最大攻击距离仅有40公里的战舰舰炮武器，现代舰载机有着1,000公里以上的作战半径，还可以空中加油的方式延长航程，并能在攻击完后回到航舰上装载弹药，再度起飞攻击，其作战持续性和任务多样的作战能力也是舰载机与巡弋导弹在海战所扮演的角色最大的不同。
美国空军第60机动联队是美国空军最大的空中机动组织，在全球范围进行战术空运和空中加油，驻扎加利福尼亚州的特拉维斯空军基地。联队主要聚焦中东地区的战术支持，也覆盖亚太和印度洋区域。
空战是利用军用飞机和其它飞行器进行的航空作战。空战包含了利用轰炸机攻击敌方部队或者敌方的民生生产单位；战斗机之间战斗争夺制空权；攻击机执行空中密接支援攻击地面目标；海军航空战力；滑翔机、直升机运载空中单位例如伞兵；空中加油；以及运输货物和人员。现代空战包含了导弹以及无人机。地面军力可能会以对空武器回应敌方空中活动。
波音公司C-137飞机是一架设计来源于波音707客机的VIP运输机，目前归美国空军使用。其他国家也购买了两种新型的波音707用于军事用途，其任务主要是VIP或空中加油。另外，波音707型机还担当了几个专业特殊版本，如E-3空中预警机。以及C-18后来还涵盖了许多的变体设计都是基于707-320B/C系列。
波音公司C-137飞机是一架设计来源于波音707客机的VIP运输机，目前归美国空军使用。其他国家也购买了两种新型的波音707用于军事用途，其任务主要是VIP或空中加油。另外，波音707型机还担当了几个专业特殊版本，如E-3空中预警机。以及C-18后来还涵盖了许多的变体设计都是基于707-320B/C系列。
波音公司C-137飞机是一架设计来源于波音707客机的VIP运输机，目前归美国空军使用。其他国家也购买了两种新型的波音707用于军事用途，其任务主要是VIP或空中加油。另外，波音707型机还担当了几个专业特殊版本，如E-3空中预警机。以及C-18后来还涵盖了许多的变体设计都是基于707-320B/C系列。
XF-85小鬼式战斗机是美国军方为了解决长程战斗机为轰炸机护航问题而委托麦克唐纳飞行器公司设计的寄生式战斗机，这种战斗机又名子母机，是用轰炸机的弹舱运送，当遇上敌方战斗机就放出，战斗完毕后又可以回收进轰炸机内，XF-85于1948年试飞成功，但由于解决不了再回收问题，再加上长程战斗机和空中加油技术的出现，1949年10月24日，XF-85项目正式取消，唯一的两架XF-85分别被放在俄亥俄州戴顿博物馆和内布拉斯加州战略空军博物馆。
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