竹北车站 编辑
竹北车站位于台湾新竹县竹北市，为台湾铁路管理局纵贯线的铁道车站。
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头前溪桥列车出轨事故，是1981年3月8日发生于台湾的一件铁路事故列表，台湾铁路管理局一列自强号列车行经纵贯线新竹车站至竹北车站间头前溪桥南端时撞上闯越平交道的砂石车而出轨翻落头前溪河床，造成至少30人死亡，130人轻重伤。
台湾铁路管理局头前溪桥是位于台湾新竹市东区与新竹县竹北市之间头前溪上的一座铁路桥梁，连接纵贯线竹北车站与北新竹车站，现役桥梁于1988年4月24日主桥完工、1990年6月24日东正线通车、同年8月9日西正线通车。
新车车站是位在台湾新竹县湖口乡已废止的台湾总督府交通局铁道部纵贯线之铁路车站，位置约在纵贯线新丰车站和竹北车站之间。
头前溪桥列车出轨事故，是1981年3月8日发生于台湾的一件铁路事故列表，台湾铁路管理局一列自强号列车行经纵贯线新竹车站至竹北车站间头前溪桥南端时撞上闯越平交道的砂石车而出轨翻落头前溪河床，造成至少30人死亡，130人轻重伤。
台湾铁路管理局凤山溪桥是位于台湾新竹县竹北市北方、跨越凤山溪上的一座铁路桥梁，连接纵贯线新丰车站与竹北车站。现役桥梁于1989年9月完成、同年11月7日西正线通车、12月21日东正线通车。
头前溪桥列车出轨事故，是1981年3月8日发生于台湾的一件铁路事故列表，台湾铁路管理局一列自强号列车行经纵贯线新竹车站至竹北车站间头前溪桥南端时撞上闯越平交道的砂石车而出轨翻落头前溪河床，造成至少30人死亡，130人轻重伤。
头前溪桥列车出轨事故，是1981年3月8日发生于台湾的一件铁路事故列表，台湾铁路管理局一列自强号列车行经纵贯线新竹车站至竹北车站间头前溪桥南端时撞上闯越平交道的砂石车而出轨翻落头前溪河床，造成至少30人死亡，130人轻重伤。