南横高速公路，中华民国政府称为国道南横高速公路，简称南横高，台湾一条计划中的高速公路，预定路线将横贯中央山脉，接通东台湾、台湾西部之二地。其路线依原计划是采行6A路廊，西起自屏东县竹田乡，东迄于台东县太麻里乡。全长约76.35公里。粗估工期至少费时12年，兴建经费高达新台币2000亿元。由于沿途会经过潮州镇、万峦乡、来义乡、金峰，除利用福尔摩沙高速公路路线自潮州系统交流道向东延伸之外，并在沿线设置三处交流道，途中会经过一座长约13公里的隧道，最后与花东高速公路衔接。
学人路是屏东县内埔乡南端的南北向重要干道，北起埔兴路、永光路口接广济路，属县道187号，途中由屏光路转入的台1线屏鹅公路共线，沿线经过美和科技大学和屏东县私立美和高级中学。其中县道187号此转四维路往万峦乡，而台1线延续本道路往南跨越龙头溪接竹田乡水源路。为内埔乡往来万峦乡、竹田乡的主要道路。因学人路亦属台1线屏鹅公路路段之一，所以也是往来潮州镇、枋寮乡、枋山乡、垦丁及台9线南回公路的南北长途重要道路。
麟洛乡位于台湾屏东县北部，西邻屏东市，北邻长治乡，东邻内埔乡，南邻竹田乡，乡内地势平坦，全境为平原地形。客家六堆中之前堆，居民以客籍为主，约占87%，属高雄都会区的卫星城市之一。
潮州镇，旧称“潮”，位于台湾屏东县中央，地处屏东平原，东北与东邻万峦乡，南接新埤乡，西临崁顶乡，西北连竹田乡，镇内人口约5.3万人，是屏东县人口仅次于屏东市的第二大城市，结构上以汉族闽南裔台湾人为多，亦有汉族潮州裔台湾人、汉族客家裔台湾人及台湾原住民族。
李秀云，台湾屏东县竹田乡头仑村台湾客家人，台糖员工、台湾摄影家，为旧日六堆客家与农村文化的留有许多影像。
粜籴村，位于台湾南部屏东县竹田乡，“粜籴”二字系台语旧时常用字，“粜”卖出米，“籴”买入米，随着国语的普及，现今台语都用卖米和买米代替粜米和籴米。用“粜籴”当村名，颇为罕见，为普遍不使用之生僻字，故在网络上小有名气，与火烧店、小脚腿、大脚腿和芝芭里共称“台湾怪地名”。
粜籴村敬字亭，是一座位于台湾屏东县竹田乡粜籴村的惜字亭，其与一旁的旧达达港粜籴村粮埤伯公是相应于水口及水闸门而生，是以风水塔的作用存在。
旧达达港粜籴村粮埤伯公，是一座位于台湾屏东县竹田乡粜籴村的土地庙，位于粜籴村用于运送米粮的水埤头，古称“达达港”，故得名旧达达港粜籴村粮埤伯公。一旁即是屏东竹田粜籴村敬字亭。
竹田车站位于屏东县竹田乡，为台湾铁路管理局屏东线的铁路车站，与位于高雄市三民区的三块厝车站并列屏东线仅存的台湾日治时期木造车站。日治时期为出口农产品的铁路重镇，极盛时期车站甚至有旅馆及钱汤，而现在驿园内有留存澡堂。之后铁路运输没落，竹田被降为简易站，曾因人数减少面临废站危机，所幸当地民众连署极力争取，才引起政府重视，将其修复并派遣人员增建公园，将竹田站改为竹田驿园。除了过年，国定假日也会不定期举办活动，吸引铁道迷及游客前往。目前原木造车站原地保存，今日车站设于旧站北侧月台上，并辟有景观公园“竹田驿园”。
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