第一条横贯大陆铁路 编辑
第一条横贯大陆铁路,原称“太平洋铁路”,稍后又被称为“陆上路线”,是美国一条铁路线,在1863年至1869年由加利福尼亚中央太平洋铁路公司、西太平洋铁路公司及联合太平洋铁路公司三家公司兴建,连接艾奥瓦州康瑟尔布拉夫斯内布拉斯加州奥马哈加里福尼亚州旧金山湾东岸的奥克兰。这条铁路连接美国东部的既有铁路网,首次实现以铁路连接美国的大西洋海岸与太平洋海岸。当主要的客运铁路服务在全线营运直至1962年时,该条铁路常被称为“陆上路线”。
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摩尔门之路是指1846年至1868年期间,耶稣基督后期圣徒教会信徒自伊利诺伊州诺伍迁徙至犹他州的一条路线,全长约1300英里。由于遭到迫害,当时的教会领导人杨百翰率领部分摩尔门教信徒自伊利诺伊州沿这条路线迁徙至西部大平原。直到第一条横贯大陆铁路完成为止,这一路线持续使用了超过20年的时间。摩尔门之路现在被列入美国国家路线系统。
俄勒冈小径是19世纪北美大陆西部拓荒时代美国的开拓者、移民通行的主要道路之一 。俄勒冈小径从密苏里州横越堪萨斯州、内布拉斯加州、怀俄明州、爱达荷州,终点抵达俄勒冈州,全长3490公里。1869年,第一条横贯大陆铁路开通后,这条道路的长距离交通功能最后被铁道取代。
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美利坚治世是指在从1945年第二次世界大战后延续至今的由美国主导的世界的相对和平,以及由此美国享有全球权力优势的时期。尽管这个单语的含义和用途根据使用者的政见、历史观等有很大的不同;但人们通常认为美利坚治世在北美开端于南北战争后的时代,这个时期的美国在国内大规模开发工业、矿业,并以第一条横贯大陆铁路巩固了美国的影响。
虽然美国在铁路客运方面薄弱,且大都市普遍存在交通堵塞的问题,但美国仍然是世界上交通最为发达的国家之一。17世纪之后,随着殖民地的发达,美国各地的交通网开始逐渐成形。1869年,美国完成了第一条横贯大陆铁路。1950年代之后,美国开始大规模建设州际高速公路。美国全国的交通运输事业由美国交通部管理。美国的公路网虽然以高速公路为主,但普通公路也十分发达。普通公路自1920年代开始发展。其中以66号公路最为著名。美国的铁路客运在20世纪中期之前仍然发达。但在20世纪中期之后,随着空运和高速公路系统的发达,铁路客运规模大幅缩小,现在只有一些大都市之间有少数客运列车运行。但东北部地区则是例外。和客运相反,美国的货运铁路系统是世界最繁忙的。美国也是世界屈指可数的空运大国,且飞机制造行业也十分发达。
美利坚治世是指在从1945年第二次世界大战后延续至今的由美国主导的世界的相对和平,以及由此美国享有全球权力优势的时期。尽管这个单语的含义和用途根据使用者的政见、历史观等有很大的不同;但人们通常认为美利坚治世在北美开端于南北战争后的时代,这个时期的美国在国内大规模开发工业、矿业,并以第一条横贯大陆铁路巩固了美国的影响。
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