第二次世界大战的战后影响 编辑
第二次世界大战的结束是所有相关国家的新时代的开始，其标志着所有欧洲殖民帝国的衰落以及美国和苏联两个超级大国的同时崛起。第二次世界大战之后，美国和苏联成为世界舞台上的竞争对手，并参与了冷战。之所以称之为冷战，是因为它并未导致两个大国之间公开宣布战争，相反则是以间谍、颠覆和代理人战争为主要特征。西欧和日本则通过美国的马歇尔计划重建，而中欧和东欧则属于苏联的势力范围，两者最终被“铁幕”划分。欧洲被分为以美国为首的西方集团和由苏联领导的东方集团。在国际上，与这两个集团的联盟态度逐渐转变，一些国家试图通过不结盟运动远离冷战。这场战争还见证了两个超级大国之间的核军备竞赛：冷战从未成为"热"战争的一部分的原因在于苏联和美国相互拥有核威慑的力量，这导致了相互保证毁灭的僵局。
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台9线南回公路拓宽改善后续计划，一般被称为南回公路改善计划，简称南回改，实施路段为台湾省道台9线台东县香兰－屏东县草埔段。台湾东部首要的联外道路－南回公路，南回公路辟建于台湾日治时期，1933年开始兴工，1939年完成枫港－阿塱卫－台东间，可通行汽车的“枫港台东道”。第二次世界大战的战后影响改称为“南回公路”。
台9线南回公路拓宽改善后续计划，一般被称为南回公路改善计划，简称南回改，实施路段为台湾省道台9线台东县香兰－屏东县草埔段。台湾东部首要的联外道路－南回公路，南回公路辟建于台湾日治时期，1933年开始兴工，1939年完成枫港－阿塱卫－台东间，可通行汽车的“枫港台东道”。第二次世界大战的战后影响改称为“南回公路”。
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