米-8 编辑
Mi-8直升机是由苏联米尔莫斯科直升机工厂研制的双引擎中型直升机，该机于1967年进入苏联空军服役，除了担任运输任务以外，该机还能够加装武器进行火力支援。
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Mi-171直升机是由俄罗斯米里设计局设计的米-8的外销型，和Mi-17直升机一样是米-8的改良版，Mi-171直升机于1988年开始研究及制造，于1991年投入生产，主要用来执行航空运输、客运和搜索及救援任务，载客量为20至26人。擅长于气候极坏、地面能见度低或者高原地区安全飞行和着陆。
Mi-171直升机是由俄罗斯米里设计局设计的米-8的外销型，和Mi-17直升机一样是米-8的改良版，Mi-171直升机于1988年开始研究及制造，于1991年投入生产，主要用来执行航空运输、客运和搜索及救援任务，载客量为20至26人。擅长于气候极坏、地面能见度低或者高原地区安全飞行和着陆。
Mi-171直升机是由俄罗斯米里设计局设计的米-8的外销型，和Mi-17直升机一样是米-8的改良版，Mi-171直升机于1988年开始研究及制造，于1991年投入生产，主要用来执行航空运输、客运和搜索及救援任务，载客量为20至26人。擅长于气候极坏、地面能见度低或者高原地区安全飞行和着陆。
Mi-171直升机是由俄罗斯米里设计局设计的米-8的外销型，和Mi-17直升机一样是米-8的改良版，Mi-171直升机于1988年开始研究及制造，于1991年投入生产，主要用来执行航空运输、客运和搜索及救援任务，载客量为20至26人。擅长于气候极坏、地面能见度低或者高原地区安全飞行和着陆。
米-38直升机是由俄罗斯米里设计局研制、喀山直升机厂生产的中型运输直升机，目的是为了替换老化的米-6、米-8以及米-17系列。该机从1980年代就开始研制，但进度一直被拖延，直到2011年仍然未量产。
Mi-14是米-8的海军机型，Mi-14的北约代号为“薄雾”，Mi-14祇作为陆基直升机而不作为舰载机。