联和墟位于香港新界北区粉岭北部，是粉岭发展的里程碑。根据统计处2007年的统计，联和墟人口约21,335人。联和墟附近设有港铁粉岭站，为该区提供铁路服务。
沙田站是一个位于香港新界沙田区沙田市中心大埔公路侧，属于港铁东铁线的铁路车站。该站和粉岭站、旺角东站同样早于1910年起投入服务，是香港最早启用而仍然提供铁路服务的三个车站。
粉岭中心，是香港一个私人屋苑，位于香港新界北区粉岭新运路33号，毗邻粉岭名都、黄岗山、粉岭公路、祥华邨及港铁粉岭站。物业由恒基兆业地产发展，李景勋建筑师负责设计，共设11座楼宇，合供提供2,200伙单位，并于香港1990年至香港1991年分两期落成入伙。屋苑现由置邦物业管理公司负责管理。
九龙巴士273A线是香港粉岭／上水新市镇一条来往彩园邨及华明邨的循环巴士路线，途经太平邨、清河邨、百和路、粉岭站、华明邨等地区。
沙田站是一个位于香港新界沙田区沙田市中心大埔公路侧，属于港铁东铁线的铁路车站。该站和粉岭站、旺角东站同样早于1910年起投入服务，是香港最早启用而仍然提供铁路服务的三个车站。
九龙巴士273D线，属九龙巴士273A线线之特别班次，由九巴营办，循环来往上水巴士总站及华明巴士总站，途经置福围、粉岭站、欣盛苑及华明邨，另于学校上课日上、下课时间绕经清河邨公共运输交汇处，为粉岭南乘客提供特快来往上水市中心的服务。
九龙巴士76S线是香港的一条特别巴士路线，只在清明节及重阳节期间行走，来往粉岭站及和合石。
附例特检队于2009年4月8日成立，隶属于港铁，主要责任为在巡逻沿线铁路站、执行《香港法例》第556B章《香港铁路附例》、人群管制及协助身体不适的乘客等等。与此同时，联同由退役啹喀兵组成的单位和辅助保安人员合作，共同协助打击罪案。成立至今，附例特检队主要驻守于东铁线上水站、粉岭站、罗湖站及落马洲站，管理铁路站的人流。
新界区专线小巴501K线，由马亚木旗下富明有限公司营办，循环来往欣盛苑及联和墟；而辅助线501A则循环来往雍盛苑及联和墟，途经和兴村、粉岭站及安乐村。两线在平日10:00后和假日全日合并成501C线，来回程绕经一鸣路。
新界区专线小巴54K线是香港一条由德启投资营办的绿色专线小巴路线，循环来往粉岭火车站往来龙跃头，在安乐村及龙跃头区内以逆时针方向行车，自粉岭站开出后，顺序经联和墟及安乐村前往崇谦堂、麻笏围、麻笏村、老围、祠堂村及东阁围，然后调头经祠堂村、麻笏村、永宁村、永宁围、龙跃头乡公所及联和墟，返回粉岭站。
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