粮仓 编辑
谷仓，又名粮仓，是一种农业建筑物，主要位于农场并有多种用途，特别是作为牲畜的住房和储存农作物之用。另外，也可以作为有覆盖的工作场所，以进行各类农业活动，如脱粒。仓有时会用于描述有其他用途的建筑物，如烟草仓或奶制品仓。牛栏则指一类饲养牛只的仓。
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大运西仓是永乐间设在通州城东边的一座粮仓，后来为了保护这座粮仓修建了通州新城，周长约2616米，占地面积33.25万平方米，它是明朝、清朝时中国最大的国仓。明杨宏著《漕运通志》记载，西仓有粮仓三百三十座，计一千六百五十间，南北西三门，每门军官一人，办事官一人，军十人。西仓东起东方小学南北延长线，西至新仓路，北临中山大街，南近新城南街。新华南路曾是通州新城南门通往西仓的道路，现已北延穿过西仓并改名为新华南路。西仓现为首都师范大学附属中学、北京北方红旗机电有限公司、新华南路34号院等。
京师仓遗址位于中华人民共和国陕西省华阴市城东10公里的卫峪乡段家城和王家城北面的瓦渣梁上，是西汉粮仓遗址，在2001年被中国政府列为第五批全国重点文物保护单位。
格但斯克国家海事博物馆是位于波兰格但斯克的海事博物馆，1962年1月1日成立。展示了格但斯克的航海史；它的目的在于收集、研究和保存有关船舶运输、国际贸易、渔业和海洋工作人员等相关文物，以及波兰及其经济历史悠久的海洋历史知识的传播。博物馆分为两部分，分别位于摩特拉瓦河河中央的Ołowianka岛上的粮仓古迹，以及西岸著名的格但斯克起重机也是该馆的一部分，两者之间有定点渡轮相连。

大运东仓是明朝时设在通州的一座粮仓，位于通州旧城南门内以东，原草场胡同内。明杨宏著《漕运通志》记载，东仓有粮仓四十一座，计二百五间，东西南三门，每门军官一人，办事官一人，军十人。
大运南仓是永乐间设在通州新城的一座粮仓，在今玉带河大街与新华南路交会处西北，西至营房胡同，北至新城南街。1460年，在大运中仓、西仓之后建立。
大运中仓是永乐间设在通州的一座粮仓。遗址西起新建街，东至南大街及周仓庵胡同，北起西大街，南至悟仙观胡同，周长412丈4尺，占地面积12万平方米。中仓在东、南、北三个方向设门，南门为收纳运河上转运的漕粮，东门收纳陆路运送的粮食，北门是支放漕粮的通道。明杨宏著《漕运通志》记载，中仓有粮仓一百三十座，计六百九十七间，南北东三门，每门军官一人，办事官一人，军十人。中仓供应守卫北京与长城部队的粮食。
嘉义气象站位于台湾嘉义市西区，为交通部中央气象局所属的三等气象测报机构，因嘉南平原为台湾重要粮仓，因此设站之主要业务为农业气象观测，亦为全台唯一有人驻站的农业气象观测站。
大运南仓是永乐间设在通州新城的一座粮仓，在今玉带河大街与新华南路交会处西北，西至营房胡同，北至新城南街。1460年，在大运中仓、西仓之后建立。
京师仓遗址位于中华人民共和国陕西省华阴市城东10公里的卫峪乡段家城和王家城北面的瓦渣梁上，是西汉粮仓遗址，在2001年被中国政府列为第五批全国重点文物保护单位。