威尔金森微波各向异性探测器是美国国家航空暨太空总署的人造卫星，目的是探测宇宙中大爆炸后残留的辐射热，2001年6月30日，WMAP搭载德尔塔-2运载火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射升空。
航天飞机是美国国家航空航天局1981至2011年运作的近地轨道航天器，有一定可重复使用发射系统，正式项目名称“航天运输系统”。航天飞机是1969年可回收航天器方案中唯一获资助的项目，也是美国航天飞机计划的核心。航天飞机先经四次轨道测试飞行，其中第一次在1981年，1982年开始运作飞行。美国共制作五架完整的航天飞机轨道飞行器并在前后三十余年间执行135次任务，每次都是从佛罗里达州的肯尼迪航天中心起飞。除发射哈勃空间望远镜、多枚人造卫星和空间探测器外，这些任务还完成轨道科学实验，参与国际空间站的建设和维护。所有航天飞机的任务时长总和为1322天19小时21分23秒。
阿波罗13号是阿波罗计划第七次载人任务和第三次登陆月球尝试，火箭1970年4月11日从肯尼迪航天中心起飞，但两天后因服务舱氧气瓶故障被迫中止登月任务。宇航员驾驶飞船绕月旋转，直到4月17日安全返回地球。吉姆·洛弗尔是任务指令长，指令舱和阿波罗登月舱驾驶员分别是杰克·斯威格特与弗莱德·海斯。肯·马丁利本是指令舱驾驶员，但因接触风疹病毒被斯威格特取代。
阿波罗13号是阿波罗计划第七次载人任务和第三次登陆月球尝试，火箭1970年4月11日从肯尼迪航天中心起飞，但两天后因服务舱氧气瓶故障被迫中止登月任务。宇航员驾驶飞船绕月旋转，直到4月17日安全返回地球。吉姆·洛弗尔是任务指令长，指令舱和阿波罗登月舱驾驶员分别是杰克·斯威格特与弗莱德·海斯。肯·马丁利本是指令舱驾驶员，但因接触风疹病毒被斯威格特取代。
阿波罗四号又称AS-501，是美国阿波罗计划第一次无人飞行任务，也是首次测试日后将宇航员送上月球的土星5号运载火箭。航天器在航天器装配大楼组装，是专为土星五号建造的佛罗里达州肯尼迪航天中心首次发射任务，从肯尼迪航天中心39号发射台升空。
航天飞机计划，美国航太总署官方名称为，即“空间运输系统”，是美国政府于1981年至2011年间的大型航天飞机载人航太计划，由美国航太总署负责并于1972年开展。本计划的目标是，建造一种可重复使用的大型可载人航太载具，定员3~11人之间，将约23吨的有效载荷送往近地轨道，以火箭引擎进入绕地轨道，再入大气层以后以飞机滑翔的方式返回至肯尼迪航天中心或爱德华兹空军基地，经过适当修护后可再次执行飞行任务。
SpaceX载人3号是龙飞船2号的第三次正式载人飞行，也是第四次载人轨道飞行。美东时间2021年11月10日21点4分，Crew-3于美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。
库尔特·海因里希·德布斯是第二次世界大战时期纳粹德国的一位V-2火箭专家，后在回形针行动中被带到美国，1962年成为首任美国宇航局肯尼迪航天中心主管。
航天器装配大楼是NASA肯尼迪航天中心内设计用以装配大型载人航天器的建筑，为肯尼迪航天中心39号发射复合体的一部分，体积3,664,883立方米，曾是全世界体积最大的建筑之一。1966年启用，曾用于农神5号运载火箭与航天飞机发射前的装配作业，2011年美国航天飞机计划终止后进行整建，以预备为太空发射系统等筹画中的载人太空飞行计划服务。
阿波罗12号是阿波罗计划第六次载人任务和第二次登陆月球，火箭1969年11月14日从佛罗里达州肯尼迪航天中心起飞。指令长皮特·康拉德与阿波罗登月舱驾驶员艾伦·宾在月表停留一天零七小时，指令舱驾驶员理查德·戈尔登留在月球轨道。
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