国际海事组织公约列表收录了国际海事组织制订管理的公约及其成立公约。国际海事组织成立后,首先致力于修订《国际海上人命安全公约》,该公约于1960年通过,1965年生效,并取代了1948年版本。之后,该组织着手于制订和修订《便利国际海上运输公约》、《国际船舶载重线公约》、《国际船舶吨位丈量公约》和《国际海上避碰规则公约》等海上安全、便利运输主题的公约。1967年,托利卡尼翁号油轮事故造成了十二万吨原油泄漏,接下来的数年中,该组织引入了一系列措施以预防油轮事故,制订了《国际干预公海油污事故公约》、《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》、《防止船舶污染国际公约》和《海上旅客及其行李运输雅典公约》等公约。该组织还建立了污染受害者的经济赔偿体系,在1969年和1971年分别通过了《设立国际油污损害赔偿基金国际公约》和《国际油污损害民事责任公约》。1976年,该组织通过了《国际海事卫星组织公约》及其业务协定,国际移动卫星组织的建立极大改善了船只的无线电和卫星通信的使用情况。该组织同时重视船舶人员培训,于1978年通过了《航海人员训练、发证及航行当值标准国际公约》,并于1995年通过了其修正案。进入21世纪后,该组织通过了有关防污系统的《控制船舶有害防污底系统国际公约》、有关管理压载水和防止外来物种入侵的《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》、以及有关拆船的《香港国际安全与无害环境拆船公约》。
国际海事组织公约列表收录了国际海事组织制订管理的公约及其成立公约。国际海事组织成立后,首先致力于修订《国际海上人命安全公约》,该公约于1960年通过,1965年生效,并取代了1948年版本。之后,该组织着手于制订和修订《便利国际海上运输公约》、《国际船舶载重线公约》、《国际船舶吨位丈量公约》和《国际海上避碰规则公约》等海上安全、便利运输主题的公约。1967年,托利卡尼翁号油轮事故造成了十二万吨原油泄漏,接下来的数年中,该组织引入了一系列措施以预防油轮事故,制订了《国际干预公海油污事故公约》、《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》、《防止船舶污染国际公约》和《海上旅客及其行李运输雅典公约》等公约。该组织还建立了污染受害者的经济赔偿体系,在1969年和1971年分别通过了《设立国际油污损害赔偿基金国际公约》和《国际油污损害民事责任公约》。1976年,该组织通过了《国际海事卫星组织公约》及其业务协定,国际移动卫星组织的建立极大改善了船只的无线电和卫星通信的使用情况。该组织同时重视船舶人员培训,于1978年通过了《航海人员训练、发证及航行当值标准国际公约》,并于1995年通过了其修正案。进入21世纪后,该组织通过了有关防污系统的《控制船舶有害防污底系统国际公约》、有关管理压载水和防止外来物种入侵的《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》、以及有关拆船的《香港国际安全与无害环境拆船公约》。
舵手又称掌舵人,是指驾驶船舶、轮船、帆船、游船、邮轮、舰艇、潜艇、其他类型的海上船只或太空载具的人。在小型船舶上,特别是私人拥有的非商业船只,船长和舵手的功能可以合并为一个人。在较大的船只上,有一名单独的船副,负责船舶的安全航行并向舵手发出命令。在商船中,舵手通常是一名干练船员,特别是在船舶抵港、离港、限制水域或其他需要精确转向的情况下操纵舵轮。一名普通海员通常只能在开放水域或安全水域中操纵舵轮。此外,军舰可能是由船副掌舵。专业舵手需要保持稳定的路线,正确执行所有方向舵命令,并使用与船舶航向和转向相关的导航术语与舰桥人员沟通。舵手依靠视觉参考、陀螺仪、陀螺罗盘以及舵角指示器来控制稳定的航向。舵手和船副之间需要有清晰准确的沟通,这对于安全航行和船舶处理至关重要。接收一组标准转向指令后,舵手必须重复任何口头命令,以表明命令已经确实听到并理解,这是海运业广泛认可的规则。《航海人员训练、发证及航行当值标准国际公约》要求舵手能够理解并回应英语中的掌舵命令。一名优秀舵手可以展现良好的转向,使船舶更快地到达目的地,还能提高了该船的声誉,减少转向伤亡的可能性,对船舶安全相当重要。
国际海事组织公约列表收录了国际海事组织制订管理的公约及其成立公约。国际海事组织成立后,首先致力于修订《国际海上人命安全公约》,该公约于1960年通过,1965年生效,并取代了1948年版本。之后,该组织着手于制订和修订《便利国际海上运输公约》、《国际船舶载重线公约》、《国际船舶吨位丈量公约》和《国际海上避碰规则公约》等海上安全、便利运输主题的公约。1967年,托利卡尼翁号油轮事故造成了十二万吨原油泄漏,接下来的数年中,该组织引入了一系列措施以预防油轮事故,制订了《国际干预公海油污事故公约》、《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》、《防止船舶污染国际公约》和《海上旅客及其行李运输雅典公约》等公约。该组织还建立了污染受害者的经济赔偿体系,在1969年和1971年分别通过了《设立国际油污损害赔偿基金国际公约》和《国际油污损害民事责任公约》。1976年,该组织通过了《国际海事卫星组织公约》及其业务协定,国际移动卫星组织的建立极大改善了船只的无线电和卫星通信的使用情况。该组织同时重视船舶人员培训,于1978年通过了《航海人员训练、发证及航行当值标准国际公约》,并于1995年通过了其修正案。进入21世纪后,该组织通过了有关防污系统的《控制船舶有害防污底系统国际公约》、有关管理压载水和防止外来物种入侵的《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》、以及有关拆船的《香港国际安全与无害环境拆船公约》。
国际海事组织公约列表收录了国际海事组织制订管理的公约及其成立公约。国际海事组织成立后,首先致力于修订《国际海上人命安全公约》,该公约于1960年通过,1965年生效,并取代了1948年版本。之后,该组织着手于制订和修订《便利国际海上运输公约》、《国际船舶载重线公约》、《国际船舶吨位丈量公约》和《国际海上避碰规则公约》等海上安全、便利运输主题的公约。1967年,托利卡尼翁号油轮事故造成了十二万吨原油泄漏,接下来的数年中,该组织引入了一系列措施以预防油轮事故,制订了《国际干预公海油污事故公约》、《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》、《防止船舶污染国际公约》和《海上旅客及其行李运输雅典公约》等公约。该组织还建立了污染受害者的经济赔偿体系,在1969年和1971年分别通过了《设立国际油污损害赔偿基金国际公约》和《国际油污损害民事责任公约》。1976年,该组织通过了《国际海事卫星组织公约》及其业务协定,国际移动卫星组织的建立极大改善了船只的无线电和卫星通信的使用情况。该组织同时重视船舶人员培训,于1978年通过了《航海人员训练、发证及航行当值标准国际公约》,并于1995年通过了其修正案。进入21世纪后,该组织通过了有关防污系统的《控制船舶有害防污底系统国际公约》、有关管理压载水和防止外来物种入侵的《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》、以及有关拆船的《香港国际安全与无害环境拆船公约》。