空中乘务员是民用航空中在航空器内为乘客提供各项服务的空勤人员，主要工作为确保航空安全、供应飞机餐等餐点、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、以及在紧急情况下引导乘客安全离开机舱等。由于近年来恐怖活动和劫机活动的威胁，维护客舱内的保安也成为现在空中服务员的职责之一；而以色列航空是唯一常态配置随机武警的航空公司，以防劫机行为发生。
空中乘务员是民用航空中在航空器内为乘客提供各项服务的空勤人员，主要工作为确保航空安全、供应飞机餐等餐点、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、以及在紧急情况下引导乘客安全离开机舱等。由于近年来恐怖活动和劫机活动的威胁，维护客舱内的保安也成为现在空中服务员的职责之一；而以色列航空是唯一常态配置随机武警的航空公司，以防劫机行为发生。
空中乘务员是民用航空中在航空器内为乘客提供各项服务的空勤人员，主要工作为确保航空安全、供应飞机餐等餐点、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、以及在紧急情况下引导乘客安全离开机舱等。由于近年来恐怖活动和劫机活动的威胁，维护客舱内的保安也成为现在空中服务员的职责之一；而以色列航空是唯一常态配置随机武警的航空公司，以防劫机行为发生。
雀鸟管制组于1998年5月成立，隶属于香港机场管理局，其主要责任为在香港国际机场禁区范围内观察在飞行区内的雀鸟活动、当发现雀鸟有可能影响航空安全时，知会民航处航空交通管理部转达机师、驱赶飞行区内的雀鸟、调查及统计鸟击的事件，并且监察环境，确保飞行区不会吸引雀鸟聚集而影响飞机升降。
空中乘务员是民用航空中在航空器内为乘客提供各项服务的空勤人员，主要工作为确保航空安全、供应飞机餐等餐点、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、以及在紧急情况下引导乘客安全离开机舱等。由于近年来恐怖活动和劫机活动的威胁，维护客舱内的保安也成为现在空中服务员的职责之一；而以色列航空是唯一常态配置随机武警的航空公司，以防劫机行为发生。
机场特警组前称机场保安队，前身为特别行动队，于1977年11月14日成立，隶属于香港警务处行动处行动部新界南总区机场警区，为准军事化特种警察部队，主要责任为维持机场警区的公共安全及航空安全、反恐、要员保护及灾难支援等。为了保护机场警区，机场特警组日常执行不同类型的高姿态巡逻，包括机动性巡逻、战术性巡逻、高空巡逻及反恐巡逻。
空中乘务员是民用航空中在航空器内为乘客提供各项服务的空勤人员，主要工作为确保航空安全、供应飞机餐等餐点、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、以及在紧急情况下引导乘客安全离开机舱等。由于近年来恐怖活动和劫机活动的威胁，维护客舱内的保安也成为现在空中服务员的职责之一；而以色列航空是唯一常态配置随机武警的航空公司，以防劫机行为发生。
机场警区隶属于香港警务处行动处行动部新界南总区，负责维持香港国际机场近1,300公顷范围的航空安全以及公共安全。
机场特警组前称机场保安队，前身为特别行动队，于1977年11月14日成立，隶属于香港警务处行动处行动部新界南总区机场警区，为准军事化特种警察部队，主要责任为维持机场警区的公共安全及航空安全、反恐、要员保护及灾难支援等。为了保护机场警区，机场特警组日常执行不同类型的高姿态巡逻，包括机动性巡逻、战术性巡逻、高空巡逻及反恐巡逻。
欧盟航空安全局是欧盟负责监管民用航空安全领域的机构。欧盟航空安全局总部设在德国科隆，成立于2002年7月15日，在2008年实现其全面的功能，以取代联合航空局的功能。欧洲自由贸易联盟国家被授权参与该机构。
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