航道是指任何可以通航的水体，其具体的定义随语言和地区的改变而有所变化。航道可以分为在海洋航行的航线和内陆水域中航行使用的路线。海上航线穿越大洋，而且除了深水港口和跨过地峡的运河以外，不需要人造工程的辅助即可通航，而海中的疏浚渠道通常不属于航道。
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西北水道，或译西北航道，是一条穿越加拿大北极群岛，连接大西洋和太平洋的航道。
破冰船，又称破冰舰、碎冰船，是一类能在结冰的水面上开辟出一条清晰航道的特殊船只，其形态各异、可大可小，在此定义下的船只覆盖范围极广。
大辽河是中国辽宁省境内内的一条河流，过去曾是辽河的下游主体和主要出海口，是历史上辽南内陆连接渤海湾最重要的航道。现为辽宁东南千山山脉以北的主要水系，全长94，流域面积1,926平方。
厦门港指台湾海峡西岸环厦门湾和东山湾的港区，包括东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷港、东山县、和诏安等十个港区。港口、航道和水路运输实施行政管理的交通行政管理部门为厦门港口管理局。
法国水道局是法国的航运机构，负责管理法国大部分的航道网和相关设施，总部位于加来海峡省贝蒂讷，在法国各地设有地方办事处。法国水道局于1991年成立，取代了之前的国家水运局。
长江干线航道是指长江干流自云南水富至上海长江口这一河段的航道，全长2,838公里，流经云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏和上海等九个省市。长江是中国内河航运最发达、运输规模最大和最为繁忙的通航河流，也是货运量位居全球内河第一的黄金水道。长江干线航道是长江运输大通道的核心，也一直是中国内河水运发展与建设的重点。按照航道养护管理的特点，长江干线航道可分为：湖北宜昌以上的上游航道，宜昌至湖北武汉的中游航道，武汉至长江口的下游航道。其中，水富至四川宜宾合江门段30公里由四川省交通运输厅负责养护管理，宜昌庙河至中水门段59公里由长江三峡通航管理局负责养护管理，其余河段由长江航道局负责养护管理。为提升长江干线中国内河航道等级，近年来中国实施了一些列重大航道整治工程，包括在下游重点实施12.5米深水航道延伸至南京工程，在中游重点实施荆江河段航道整治工程，在上游重点实施宜宾－重庆段航道整治工程等。
长江干线航道是指长江干流自云南水富至上海长江口这一河段的航道，全长2,838公里，流经云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏和上海等九个省市。长江是中国内河航运最发达、运输规模最大和最为繁忙的通航河流，也是货运量位居全球内河第一的黄金水道。长江干线航道是长江运输大通道的核心，也一直是中国内河水运发展与建设的重点。按照航道养护管理的特点，长江干线航道可分为：湖北宜昌以上的上游航道，宜昌至湖北武汉的中游航道，武汉至长江口的下游航道。其中，水富至四川宜宾合江门段30公里由四川省交通运输厅负责养护管理，宜昌庙河至中水门段59公里由长江三峡通航管理局负责养护管理，其余河段由长江航道局负责养护管理。为提升长江干线中国内河航道等级，近年来中国实施了一些列重大航道整治工程，包括在下游重点实施12.5米深水航道延伸至南京工程，在中游重点实施荆江河段航道整治工程，在上游重点实施宜宾－重庆段航道整治工程等。
西北水道，或译西北航道，是一条穿越加拿大北极群岛，连接大西洋和太平洋的航道。
西北水道，或译西北航道，是一条穿越加拿大北极群岛，连接大西洋和太平洋的航道。
船闸，使船舶通过航道中有集中水位落差河段的一种通航建筑物。船闸由闸室、闸首、输水系统、引航道等组成。在闸首上设有工作闸门、检修闸门、船闸阀门、启闭机械及信号、通讯等设备。引航道内设有导航建筑物和靠船建筑物等。
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