蚌埠南站,位于安徽省蚌埠市龙子湖区李楼乡境内,东海大道以南,是京沪高铁首设站,为京沪高铁七大中心枢纽站之一。蚌埠南站是京沪高速铁路和京台高速铁路共用的一个车站,于2009年9月开工建设,并于2011年6月30日京沪高铁开通当天正式投入使用。蚌埠南站站场规模预留7台14线,现为5台11线,其中正线2条、到发线9条,到发线有效长650m,450×20.0×1.25m基本站台1座,450×12.0×1.25m中间站台4座,9个站台面,并设12.0m宽出站地道一座,15.0m宽天桥一座。既有蚌埠南站房为“线侧平式”站房,最高聚集人数1500人。站房总建筑面积11998平方米;长160m,宽34m,高21m。站中心里程处轨顶标高34.46m,基本站台标高35.71m。同时保留有规划中的东侧新站台以及东站房的用地。
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蚌埠公交K311路是中国安徽省蚌埠市的一条快速公交线路,由怀远汽修厂开往蚌埠南站,由蚌埠市公共交通集团有限公司和蚌埠市城际公交客运有限公司运营、管理。