螺旋桨 - The mini wiki

船或船舶，泛指任何利用水的浮力并依靠人力、风帆、发动机驱动螺旋桨、以及风扇或高压喷嘴的反推为动力进行、牵、拉、推，使其能在水面上移动的交通工具。另外，民用船通常称为船、船舶、轮机、舫，军用船称为军舰，小型船称为艇、舢舨、筏或舟，其总称为舰艇。

介寿号，全名PL-1介寿号初级教练机是由中华民国空军技术局于1968年购得匈牙利裔美国籍工程师Ladislao Pazmany设计的PL-1型飞机蓝图后自行制造的单发动机螺旋桨双座小型飞机。PL-1有悬臂低单翼与一固定三轮起落架。它可容纳并排侧座的两个乘员，配备一个95匹马力大陆C-90活塞式发动机。

喷气式飞机，又称为，是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。其与传统的螺旋桨飞机除了使用的动力系统不同之外，所适合的飞行环境也不尽相同：螺旋桨式飞机需通过螺旋桨扰动周遭空气达到往前推进的目的，因此不能在空气密度太稀薄的高空中飞行；相反，喷射机由于发动机运作原理的不同，需在10,000至15,000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外，为配合高空飞行时的气压降低，喷射客机大部分都配置有加压舱，而驾驶喷射军用机的飞行员，则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。今日的民用喷射机大多以0.75至0.85马赫飞行。

锰铜控股是英国的一间汽车生产商，成立于1899年，成立初时主要生产船只的螺旋桨，后来经过多次转型及并购，作为了英国伦敦黑的士的主要生产商，生产的的士更出口美国、意大利、南非、尼日利亚等50多个国家。2000年代，随着英国汽车制造业的衰退，锰铜已成为英国人自主所有的最大汽车生产商。2005年开始，锰铜希望打入中国大陆市场，曾打算与华晨汽车合作，不过最后选择了吉利汽车，2006年10月锰铜出售20%的股份予吉利，并予吉利合资于上海成立合组公司上海英伦帝华。但自2008年起，金融海啸及欧债危机相继爆发，锰铜的生意大不如前，由2005年度生产2480辆的士，至2011年急跌至1502辆。2012年10月，锰铜更申请破产保护，被罗兵咸永道接管。2013年初，吉利汽车提出以1.1百万英镑的作价，收购余下的8成股权，以拯救锰铜免于破产。

涡轮扇发动机是一种燃气涡轮式航空发动机，主要特点是其首级扇叶的面积大过涡轮喷射发动机的首级扇叶很多，部分空气经过的涡轮喷气发动机称为内涵道，经由内含的涡轮驱动首级增压扇叶推动空气经过的外侧部分称为外涵道，增压扇叶同时具有螺旋桨和压缩空气的作用，能将部分吸入的空气通过喷射发动机的外围提供直接推力，内外涵共同产生推力。可同时具有涡轮螺旋桨与涡轮喷射引擎推进发动机的双重推力供给。

A-1天袭者攻击机是美国工程师艾德·海茵曼设计，道格拉斯飞行器公司制造的一款活塞引擎螺旋桨推进攻击机。天袭者式服役时间以活塞发动攻击机来讲相当长，历经朝鲜战争至越战，直到1972年后才逐步被A-4天鹰式攻击机，A-7海盗二式攻击机等喷射攻击机取代，至于完全除役则是1985年，历经将近40年，可说是美军步入喷射机时代后硕果仅存的活塞引擎机种。

喷气式飞机，又称为，是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。其与传统的螺旋桨飞机除了使用的动力系统不同之外，所适合的飞行环境也不尽相同：螺旋桨式飞机需通过螺旋桨扰动周遭空气达到往前推进的目的，因此不能在空气密度太稀薄的高空中飞行；相反，喷射机由于发动机运作原理的不同，需在10,000至15,000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外，为配合高空飞行时的气压降低，喷射客机大部分都配置有加压舱，而驾驶喷射军用机的飞行员，则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。今日的民用喷射机大多以0.75至0.85马赫飞行。

B-29超级堡垒轰炸机，亦称B-29超级空中堡垒，是美国波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨战略轰炸机。主要在美军内服役的B-29，是美国陆军航空军于第二次世界大战以及朝鲜战争等亚洲战场的主力战略轰炸机，其命名延续先前有名的B-17轰炸机式战略轰炸机。

P-39 空中眼镜蛇是一款由美国贝尔飞机公司设计的战斗机，曾在第二次世界大战期间活跃。P-39与其他同一时期的战斗机设计上最大的差异就是其发动机的位置：P-39的发动机是在机身的中央，飞行员的后方，前方的螺旋桨则以一根很长的驱动轴由发动机驱动。这种设计最大的优点就是将整架飞机最重的部分放置在飞机重心上，使得飞机的运动性能得以提升。另外一项特点是有别于当时广泛与运用在战斗机上的后三点起落架，此机型使用前三点的起落架。