袋鼠航线 编辑
袋鼠航线，特指来往欧洲及大洋洲间途经停东半球的客运航线。这些航班通常都会在东南亚暂停。这条航线上的航班为航空公司带来可观的利润，而大洋洲国家，特别是澳洲和新西兰两国有大量的白人，而欧洲与大洋洲两地间又有极长的距离。然而，由于这条航线上不同政府间的协议，能够经营此一航线的航空公司为数并不多并且受到限制。“袋鼠航线”这一名称由澳洲航空首创，其由来不只是因为袋鼠对澳洲的独特性，更因为这条路线的航班绝大部分都会在中途稍停，类似于袋鼠跳跃的动作。
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新加坡航空，简称新航，是新加坡的国家航空公司。新加坡航空以樟宜机场为枢纽，经营航班往东南亚、东亚、南亚、中东、欧洲、北美、大洋洲和南非共32个国家66个目的地，并占据袋鼠航线的部分市场。新航亦是首间营运空中客车A380、A350-900ULR和波音787，以及亚洲唯一运营过协和式客机的航空公司。
苏丹阿都阿兹沙机场位于马来西亚雪兰莪莎亚南西北部，旧名梳邦国际机场。机场在1998年前是袋鼠航线的停留点之一，也是当时全亚太地区仅次于启德机场以外最繁忙的机场。1998年，雪邦的新机场吉隆坡国际机场取代其国际机场的地位，便改以时任雪兰莪州苏丹苏丹沙拉胡丁的名字命名，现在主要供私人飞机、一些廉价航空公司的班机和马来西亚皇家空军起降用。
新加坡航空，简称新航，是新加坡的国家航空公司。新加坡航空以樟宜机场为枢纽，经营航班往东南亚、东亚、南亚、中东、欧洲、北美、大洋洲和南非共32个国家66个目的地，并占据袋鼠航线的部分市场。新航亦是首间营运空中客车A380、A350-900ULR和波音787，以及亚洲唯一运营过协和式客机的航空公司。
苏丹阿都阿兹沙机场位于马来西亚雪兰莪莎亚南西北部，旧名梳邦国际机场。机场在1998年前是袋鼠航线的停留点之一，也是当时全亚太地区仅次于启德机场以外最繁忙的机场。1998年，雪邦的新机场吉隆坡国际机场取代其国际机场的地位，便改以时任雪兰莪州苏丹苏丹沙拉胡丁的名字命名，现在主要供私人飞机、一些廉价航空公司的班机和马来西亚皇家空军起降用。
苏丹阿都阿兹沙机场位于马来西亚雪兰莪莎亚南西北部，旧名梳邦国际机场。机场在1998年前是袋鼠航线的停留点之一，也是当时全亚太地区仅次于启德机场以外最繁忙的机场。1998年，雪邦的新机场吉隆坡国际机场取代其国际机场的地位，便改以时任雪兰莪州苏丹苏丹沙拉胡丁的名字命名，现在主要供私人飞机、一些廉价航空公司的班机和马来西亚皇家空军起降用。
新加坡航空，简称新航，是新加坡的国家航空公司。新加坡航空以樟宜机场为枢纽，经营航班往东南亚、东亚、南亚、中东、欧洲、北美、大洋洲和南非共32个国家66个目的地，并占据袋鼠航线的部分市场。新航亦是首间营运空中客车A380、A350-900ULR和波音787，以及亚洲唯一运营过协和式客机的航空公司。
苏丹阿都阿兹沙机场位于马来西亚雪兰莪莎亚南西北部，旧名梳邦国际机场。机场在1998年前是袋鼠航线的停留点之一，也是当时全亚太地区仅次于启德机场以外最繁忙的机场。1998年，雪邦的新机场吉隆坡国际机场取代其国际机场的地位，便改以时任雪兰莪州苏丹苏丹沙拉胡丁的名字命名，现在主要供私人飞机、一些廉价航空公司的班机和马来西亚皇家空军起降用。
苏丹阿都阿兹沙机场位于马来西亚雪兰莪莎亚南西北部，旧名梳邦国际机场。机场在1998年前是袋鼠航线的停留点之一，也是当时全亚太地区仅次于启德机场以外最繁忙的机场。1998年，雪邦的新机场吉隆坡国际机场取代其国际机场的地位，便改以时任雪兰莪州苏丹苏丹沙拉胡丁的名字命名，现在主要供私人飞机、一些廉价航空公司的班机和马来西亚皇家空军起降用。
苏丹阿都阿兹沙机场位于马来西亚雪兰莪莎亚南西北部，旧名梳邦国际机场。机场在1998年前是袋鼠航线的停留点之一，也是当时全亚太地区仅次于启德机场以外最繁忙的机场。1998年，雪邦的新机场吉隆坡国际机场取代其国际机场的地位，便改以时任雪兰莪州苏丹苏丹沙拉胡丁的名字命名，现在主要供私人飞机、一些廉价航空公司的班机和马来西亚皇家空军起降用。
新加坡航空，简称新航，是新加坡的国家航空公司。新加坡航空以樟宜机场为枢纽，经营航班往东南亚、东亚、南亚、中东、欧洲、北美、大洋洲和南非共32个国家66个目的地，并占据袋鼠航线的部分市场。新航亦是首间营运空中客车A380、A350-900ULR和波音787，以及亚洲唯一运营过协和式客机的航空公司。