调车场 编辑
调车场,也称编组站,是铁路车站集中处理大量列车到达、解体、编组、出发等列车作业,并为此设有比较完善的调车作业设施的固定作业区域。
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草衙车场位于高雄市小港区,为台湾铁路管理局高雄临港线一处已裁撤的铁路调车场;站场两旁临中山路及翠亨南路。在第二临港线草衙车场至中国钢铁公司路段废除后,曾为第二临港线的终点站。草衙车场仅办理货运业务,原为高雄港车站所辖之调车场,高雄港站裁撤后,草衙车场业务移至高雄车站管理;2011年7月12日,草衙车场与第二临港线一并遭到裁撤。2014年7月,因应高雄市政府“前镇区临港线自行车道”工程,草衙车场站房、道班房等建物全数遭到拆除。
停车场是铁路列车停放的处所,以最广义而言,包括铁路车站、号志站或调车场等等。狭义的停车场定义为铁路车站以外,一切供列车长时间停放的处所。
苓雅寮车场位于高雄市苓雅区,为台湾铁路管理局高雄临港线的调车场。车场滨海,位于光荣码头一带码头区,另一侧为海边路。苓雅寮车场仅办理货运业务,已停驶的客运嘟嘟火车亦通过此处。
南港调车场,又称南港客车场,是台湾铁路管理局已废止的铁路客车调车场,位于台湾台北市南港区。
前镇车场位于高雄市前镇区,为台湾铁路管理局高雄临港线的调车场;亦为台铁高雄临港线的起点站。车场两侧为凯旋三路与瑞西街。前镇车场是台湾十大建设中西部铁路电气化之终点,在2011年电车线拆除之前,也一直保有台湾铁路电气化之最南端的地位。前镇车场仅办理货运业务,原为高雄港车站所辖之调车场,高雄港站裁撤后,前镇车场业务全数移至高雄车站管理。
停车场是铁路列车停放的处所,以最广义而言,包括铁路车站、号志站或调车场等等。狭义的停车场定义为铁路车站以外,一切供列车长时间停放的处所。
停车场是铁路列车停放的处所,以最广义而言,包括铁路车站、号志站或调车场等等。狭义的停车场定义为铁路车站以外,一切供列车长时间停放的处所。
中岛车场位于高雄市前镇区中岛半岛旁,车场两侧为扩建路与建基街,办理出入前镇加工出口区之货物列车车头及车辆调度等业务。原为台湾铁路管理局高雄港站所辖之调车场,现已废止。
七堵机务段是台湾铁路管理局的调车场,位于基隆市七堵区,目前由七堵车站管辖。七堵机务段早期为北台湾的货物列车编组站之一,设有驼峰式调车设备。在南港调车场因台北铁路地下化专案而停用后,改建为西部干线对号列车的整备基地,为台铁北部地区车辆的大本营,也是北部最大的台铁列车整备及调度基地。
七堵机务段是台湾铁路管理局的调车场,位于基隆市七堵区,目前由七堵车站管辖。七堵机务段早期为北台湾的货物列车编组站之一,设有驼峰式调车设备。在南港调车场因台北铁路地下化专案而停用后,改建为西部干线对号列车的整备基地,为台铁北部地区车辆的大本营,也是北部最大的台铁列车整备及调度基地。