赫尔曼·戈林 编辑
赫尔曼·威廉·戈林是纳粹德国党政军领袖，与“元首”阿道夫·希特勒关系极为亲密，在纳粹党内影响巨大。他担任过纳粹德国空军总司令、“盖世太保”首长、“四年计划”负责人、国会议长、冲锋队总指挥、希特勒内阁、普鲁士总理等跨及党政军三部门的诸多重要职务，并曾被希特勒指定为接班人。
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饥饿计划是纳粹官员在第二次世界大战期间制定的一项计划，目的是从苏联手中夺取粮食并将其交给德国士兵和平民。该计划导致1941年入侵苏联的巴巴罗萨行动后，数百万斯拉夫人饿死。饥饿计划的前提是德国在粮食供应方面并不能做到自给自足。为了维持战争并保持国内士气，它不惜一切代价从被征服的土地上获取粮食。这是一场人为的饥荒，是根据政策制定和实施的。该计划是在德国国防军入侵之前制定的，旨在将乌克兰的食品从俄罗斯中部和北部转移出去，并重新分配，以供入侵的德国军队和人民使用。该计划是大规模杀人手段的计划，在几份文件中都有提到，其中一份被称为赫尔曼·戈林的“绿色文件夹”，描述俄罗斯将因“军事行动和粮食供应危机”而预期死亡“2-3千万人”。
纽伦堡审判死刑执行特指1946年10月16日对纽伦堡国际军事法庭中判处死刑的10名纳粹德国首要战犯的行刑。1945年第二次世界大战结束后，同盟国设立国际军事法庭，对纳粹德国及纳粹党高级领导人的战争罪行进行审判。1946年10月1日法庭宣读判决刑罚，前纳粹德国空军总司令赫尔曼·戈林、纳粹党党务部部长马丁·鲍曼、纳粹德国外交部部长约阿希姆·冯·里宾特洛甫、国防军最高统帅部总司令威廉·凯特尔、党卫队国家安全部部长恩斯特·卡尔滕布伦纳、纳粹德国帝国东方占领区事务部部长阿尔弗雷德·罗森堡、纳粹德国波兰总督府总督汉斯·法郎克、纳粹德国德国联邦内政、建设和家园部部长威廉·弗利克、反犹太主义煽动家尤利乌斯·施特莱彻、纳粹德国劳动力调配全权总代表弗里茨·绍克尔、国防军最高统帅部作战局局长阿尔弗雷德·约德尔、纳粹德国荷兰总督辖区总督阿图尔·赛斯-英夸特共12人被判处死刑。其中，鲍曼下落不明缺席审判，戈林在狱中服毒自杀，其余10人于10月16日午夜推上绞架，执行了绞刑。美国陆军主持死刑判决的执行，美、苏、英、法四国军事代表出席监刑。行刑后所有遗体秘密火化，骨灰洒入河中。
霍顿H.IX，被帝国航空部命名为Ho 229是一款于二次大战末期由莱玛与瓦尔特·霍顿兄弟设计并由哥达生产的战轰原型机。它是第一款由喷射发动机推进的飞翼机并包含可以回避雷达的侦测的技术－这是第一架拥有类似低可侦测性技术的战机，不过此机的匿踪性能是飞翼外型带来的巧合，并非特意设计。该机备受德国空军大元帅赫尔曼·戈林所喜爱，这是唯一可以满足他3 x 1000性能需求的飞机，就是所谓可以以1000 km/h时速、携带1000 kg炸弹、飞往1000 km外的目的地。估计速度可达1,024 km/h并可爬升到15,000米的高空。
梅塞施密特Bf 110是第二次世界大战纳粹德国空军使用的双引擎重型战斗机，常被错称为Me 110。德国空军总司令赫尔曼·戈林是Bf 110的拥护者之一，称其为“铁面”。大战爆发之前，Bf 110的后继机种—Me 210就已开始研制，但是其与Me 410的技术问题不断以及性能无法满足需求，导致Bf 110仍继续服役。Bf 110在波兰战役、挪威战役与法国战役战役中均表现优秀，但在夺取英伦三岛制空权的不列颠空战中完全暴露出其敏捷性低劣的问题；导致许多的Bf 110飞行联队损失惨重，被迫退出日间作战改任为夜间战斗机，使其于不列巅空战与巴尔干战役、北非战场与东线的夜战中均胜任愉快，同时被拿来做战斗轰炸机为德国陆军提供密接支援。
帝国元帅，是第二次世界大战中纳粹德国国防军的最高军衔。赫尔曼·戈林是该军衔的唯一获得者。
大德意志帝国议会，设于柏林，是1933年至1945年的纳粹德国议会，并为德国名义上的最高立法机关。德国纳粹党在成功夺取政权后，迫使政府通过了德国1933年授权法，将原德国国会转变成永远支持阿道夫·希特勒的橡皮图章。这期间的大多数议案都得到一致通过；此外，希特勒经常于此发表各种演讲。从1933年3月至1942年4月26日，这个纯仪式性的议会一共召开了20次。纳粹德国国会的主席始终是赫尔曼·戈林。
大德意志帝国议会，设于柏林，是1933年至1945年的纳粹德国议会，并为德国名义上的最高立法机关。德国纳粹党在成功夺取政权后，迫使政府通过了德国1933年授权法，将原德国国会转变成永远支持阿道夫·希特勒的橡皮图章。这期间的大多数议案都得到一致通过；此外，希特勒经常于此发表各种演讲。从1933年3月至1942年4月26日，这个纯仪式性的议会一共召开了20次。纳粹德国国会的主席始终是赫尔曼·戈林。
梅塞施密特Bf 110是第二次世界大战纳粹德国空军使用的双引擎重型战斗机，常被错称为Me 110。德国空军总司令赫尔曼·戈林是Bf 110的拥护者之一，称其为“铁面”。大战爆发之前，Bf 110的后继机种—Me 210就已开始研制，但是其与Me 410的技术问题不断以及性能无法满足需求，导致Bf 110仍继续服役。Bf 110在波兰战役、挪威战役与法国战役战役中均表现优秀，但在夺取英伦三岛制空权的不列颠空战中完全暴露出其敏捷性低劣的问题；导致许多的Bf 110飞行联队损失惨重，被迫退出日间作战改任为夜间战斗机，使其于不列巅空战与巴尔干战役、北非战场与东线的夜战中均胜任愉快，同时被拿来做战斗轰炸机为德国陆军提供密接支援。
德国的阿拉多Ar 197舰上战斗机，原本是德国要装备在齐柏林航空母舰上的舰上战斗机，后来德国的航母计划因为德国空军总司令赫尔曼·戈林的反对而流产，所以这架舰上战斗机的生产计划也因此不了了之。
梅塞施密特Bf 110是第二次世界大战纳粹德国空军使用的双引擎重型战斗机，常被错称为Me 110。德国空军总司令赫尔曼·戈林是Bf 110的拥护者之一，称其为“铁面”。大战爆发之前，Bf 110的后继机种—Me 210就已开始研制，但是其与Me 410的技术问题不断以及性能无法满足需求，导致Bf 110仍继续服役。Bf 110在波兰战役、挪威战役与法国战役战役中均表现优秀，但在夺取英伦三岛制空权的不列颠空战中完全暴露出其敏捷性低劣的问题；导致许多的Bf 110飞行联队损失惨重，被迫退出日间作战改任为夜间战斗机，使其于不列巅空战与巴尔干战役、北非战场与东线的夜战中均胜任愉快，同时被拿来做战斗轰炸机为德国陆军提供密接支援。