苏州轨道交通S1线，是中国江苏省苏州市一条建设中的轨道交通系统线路。本线起自苏州轨道交通3号线唯亭站引出，向东进入昆山市境内，最终到达上海轨道交通11号线花桥站。预留支线通往太仓市。本线定位为昆山东西交通的大走廊、连通苏昆沪三地。本线已于2018年11月27日开工。预计2023年12月通车。工程总投资约294.51亿元。
南昌地铁，是服务于中国江西省南昌市的轨道交通系统，由南昌轨道交通集团有限公司负责承建及运营，其首条线路于2009年7月29日动工，于2015年12月26日开通运营。
无锡地铁是服务于中华人民共和国江苏省无锡市的轨道交通系统，由无锡地铁集团有限公司建设和运营。截至2021年12月底无锡地铁共开通运营4条线路，总长约114.8公里，另有1条线路处于在建状态。
苏州轨道交通8号线是中国江苏省苏州市的一条建设中的轨道交通系统线路。线路为西南-东北-东南走向，自苏州高新区西津桥站起，终到苏州工业园区车坊站。
苏州轨道交通7号线是中国江苏省苏州一条规划中的轨道交通系统线路。线路规划从相城区相城大道北站至吴中区木里站。其中红庄站至木里站作为苏州轨道交通4号线的支线已于2017年4月15日开通运营，该段线路全长11.1公里，设7个站，并设天鹅荡停车场一处。
南昌地铁，是服务于中国江西省南昌市的轨道交通系统，由南昌轨道交通集团有限公司负责承建及运营，其首条线路于2009年7月29日动工，于2015年12月26日开通运营。
苏州轨道交通S1线，是中国江苏省苏州市一条建设中的轨道交通系统线路。本线起自苏州轨道交通3号线唯亭站引出，向东进入昆山市境内，最终到达上海轨道交通11号线花桥站。预留支线通往太仓市。本线定位为昆山东西交通的大走廊、连通苏昆沪三地。本线已于2018年11月27日开工。预计2023年12月通车。工程总投资约294.51亿元。
苏州轨道交通S1线，是中国江苏省苏州市一条建设中的轨道交通系统线路。本线起自苏州轨道交通3号线唯亭站引出，向东进入昆山市境内，最终到达上海轨道交通11号线花桥站。预留支线通往太仓市。本线定位为昆山东西交通的大走廊、连通苏昆沪三地。本线已于2018年11月27日开工。预计2023年12月通车。工程总投资约294.51亿元。
苏州轨道交通S1线，是中国江苏省苏州市一条建设中的轨道交通系统线路。本线起自苏州轨道交通3号线唯亭站引出，向东进入昆山市境内，最终到达上海轨道交通11号线花桥站。预留支线通往太仓市。本线定位为昆山东西交通的大走廊、连通苏昆沪三地。本线已于2018年11月27日开工。预计2023年12月通车。工程总投资约294.51亿元。
苏州轨道交通S1线，是中国江苏省苏州市一条建设中的轨道交通系统线路。本线起自苏州轨道交通3号线唯亭站引出，向东进入昆山市境内，最终到达上海轨道交通11号线花桥站。预留支线通往太仓市。本线定位为昆山东西交通的大走廊、连通苏昆沪三地。本线已于2018年11月27日开工。预计2023年12月通车。工程总投资约294.51亿元。
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