迎角 编辑
攻角为空气动力学名词，为机翼之翼弦与自由流之夹角；如为飞机攻角，定义则为机轴对相对风流之夹角。当机翼向上为正攻角，向下则为负攻角。
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在空气动力学中，升阻比是指飞行器在同一迎角下升力与阻力的比值。飞行器的升阻比越大，其空气动力性能越好，对飞行越有利，也会有较佳爬升性能。升阻比的公式如下
前缘延伸是飞行器机翼前缘向前延伸的部件，主要用于改善大迎角与低空速时的气流，以控制、延缓失速现象。
空气动力中心在空气动力学中是指翼型上的一个定点，绕该点的俯仰力矩不随迎角的改变而变化，即
空气动力中心在空气动力学中是指翼型上的一个定点，绕该点的俯仰力矩不随迎角的改变而变化，即
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前缘延伸是飞行器机翼前缘向前延伸的部件，主要用于改善大迎角与低空速时的气流，以控制、延缓失速现象。
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