迪拜地铁 编辑
迪拜地铁是一个无人驾驶、完全自动化的地铁，为阿拉伯半岛第一个、阿拉伯世界在开罗地铁后第二个地铁系统，亦为阿拉伯联合酋长国继朱美拉棕榈人工岛单轨铁路第二个通车的城市轨道交通。目前营运的路线有红线及绿线，另有三条路线建设中，由地下和高架路段组成。所有车站均装设月台幕门。凯达环球负责设计迪拜地铁的45个车站、2个机厂与1座控制中心
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迪拜电车是一座位于阿拉伯联合酋长国迪拜苏福的有轨电车系统，全长14.5；其中迪拜电车第一期路线全长10.6，设站11座，于2014年11月12日开始载客。电车线沿苏福路兴建，起于迪拜码头区，止于苏福，未来将延伸到阿联酋购物中心。电车线在朱美拉湖塔楼区站和达马克地产站与迪拜地铁红线交汇，并于朱美拉棕榈岛位于苏福路的入口和朱美拉棕榈岛单轨铁路交汇。迪拜电车也是欧洲以外第一座以轨道供电的方式驱动列车的地面电车系统。
朱美拉棕榈岛单轨铁路是迪拜朱美拉棕榈岛对外连接的单轨铁路，于2009年4月30日正式通车，并计划在未来能连接到迪拜地铁红线。
朱美拉棕榈岛单轨铁路是迪拜朱美拉棕榈岛对外连接的单轨铁路，于2009年4月30日正式通车，并计划在未来能连接到迪拜地铁红线。
朱美拉棕榈岛单轨铁路是迪拜朱美拉棕榈岛对外连接的单轨铁路，于2009年4月30日正式通车，并计划在未来能连接到迪拜地铁红线。
朱美拉棕榈岛单轨铁路是迪拜朱美拉棕榈岛对外连接的单轨铁路，于2009年4月30日正式通车，并计划在未来能连接到迪拜地铁红线。
朱美拉棕榈岛单轨铁路是迪拜朱美拉棕榈岛对外连接的单轨铁路，于2009年4月30日正式通车，并计划在未来能连接到迪拜地铁红线。