那霸机场是一座位于日本冲绳县那霸市的日本机场列表机场，第二次世界大战后被美军占领，该设施成为美国太平洋空军运营控制下的基地，称为那霸空军基地。随着东京和冲绳之间恢复民用航空服务，该设施于1954年成为军民合用的机场。美国空军于1971年5月31日终止了对那霸基地的使用，民航控制权移交给国土交通省，后者在该地点建立了那霸机场。那霸基地的设施管理权于1982年4月正式由美军移交给日本航空自卫队。
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那霸市位于冲绳本岛南部西海岸，是冲绳县县厅所在地和琉球列岛人口最多城市。那霸市是冲绳县的政治、经济、文化中心，并且拥有国际机场那霸机场和连接冲绳县外及附近离岛的那霸港，是冲绳县的玄关。那霸市是日本都道府县厅所在地城市中面积最小的城市，也是日本首都圈和近畿地方之外人口密度最高的地区。那霸机场占那霸市辖区面积的8%以上，再加上驻日美军设施和那霸港的民用设施的话，实际可用于都市活动的面积更小。加上那霸机场的存在使得那霸部分地区对建筑限高，无法修建摩天大楼。但最近那霸市开始在不受航空管制的那霸新都心等北部地区和再开发中的牧志、安里地区等旧市区兴建摩天大楼。随着城市化的进展，那霸附近自治体正成为那霸的睡城。2010年，以那霸市为中心的那霸都市圈人口约有83万人。同样以那霸市为中心的冲绳本岛中南部都市圈的人口则有超过112万人，占冲绳县人口的八成以上，是日本屈指的人口集中地区。那霸市中心是由国场川、安里川包围的平地地区。1987年美军将牧港住宅地区交还之后，该地区成为那霸新都心并得到开发，正成为那霸新的中心。
那霸市位于冲绳本岛南部西海岸，是冲绳县县厅所在地和琉球列岛人口最多城市。那霸市是冲绳县的政治、经济、文化中心，并且拥有国际机场那霸机场和连接冲绳县外及附近离岛的那霸港，是冲绳县的玄关。那霸市是日本都道府县厅所在地城市中面积最小的城市，也是日本首都圈和近畿地方之外人口密度最高的地区。那霸机场占那霸市辖区面积的8%以上，再加上驻日美军设施和那霸港的民用设施的话，实际可用于都市活动的面积更小。加上那霸机场的存在使得那霸部分地区对建筑限高，无法修建摩天大楼。但最近那霸市开始在不受航空管制的那霸新都心等北部地区和再开发中的牧志、安里地区等旧市区兴建摩天大楼。随着城市化的进展，那霸附近自治体正成为那霸的睡城。2010年，以那霸市为中心的那霸都市圈人口约有83万人。同样以那霸市为中心的冲绳本岛中南部都市圈的人口则有超过112万人，占冲绳县人口的八成以上，是日本屈指的人口集中地区。那霸市中心是由国场川、安里川包围的平地地区。1987年美军将牧港住宅地区交还之后，该地区成为那霸新都心并得到开发，正成为那霸新的中心。
日本越洋航空是一间以日本冲绳县那霸市为基地的航空公司，以那霸机场为其枢纽机场。
日本越洋航空是一间以日本冲绳县那霸市为基地的航空公司，以那霸机场为其枢纽机场。
日本越洋航空是一间以日本冲绳县那霸市为基地的航空公司，以那霸机场为其枢纽机场。
日本越洋航空是一间以日本冲绳县那霸市为基地的航空公司，以那霸机场为其枢纽机场。
那霸机场自动车道，同时也是国道506号，是日本冲绳县那霸市至中头郡之高规格干线道路，为构成冲绳本岛高速交通体系和那霸都市圈的骨干道路之一，将那霸机场连接至冲绳岛各处，全长约20公里，被视为进出冲绳县的玄关口。
久米岛分屯基地是位于冲绳县岛尻郡久米岛町字宇江城山田原2064-1，部署有第54警戒队之航空自卫队那霸机场的分屯基地。在久米岛北部的山区有一个固定的雷达基地，海拔约290米。其任务是负责南西诸岛中部和东中国海的对空警戒和监视。
中华航空120号班机是由台湾桃园国际机场飞往日本冲绳县那霸机场的中华航空公司定期航班。2007年8月20日上午，执行此航班任务的波音737客机在当地时间10时27分顺利降落那霸机场之后，在停泊于停机坪等待接驳车时，飞机右翼的二号引擎突然起火，机上157名乘客与8名机组员紧急疏散逃生，几秒后飞机旋即发生爆炸并引发大火。火势在当地时间11时37分扑灭，最后所幸并无人员伤亡，一般认为机组员于此次紧急事件中临危不乱，协助乘客由舱门滑梯顺利逃出，是不幸中的大幸。这也是波音737新世代客机第四次发生事故。
中华航空120号班机是由台湾桃园国际机场飞往日本冲绳县那霸机场的中华航空公司定期航班。2007年8月20日上午，执行此航班任务的波音737客机在当地时间10时27分顺利降落那霸机场之后，在停泊于停机坪等待接驳车时，飞机右翼的二号引擎突然起火，机上157名乘客与8名机组员紧急疏散逃生，几秒后飞机旋即发生爆炸并引发大火。火势在当地时间11时37分扑灭，最后所幸并无人员伤亡，一般认为机组员于此次紧急事件中临危不乱，协助乘客由舱门滑梯顺利逃出，是不幸中的大幸。这也是波音737新世代客机第四次发生事故。
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