成田国际机场，通称成田机场，原名新东京国际机场，是位于日本千叶县成田市的国际机场，与东京国际机场并列为东京两大联外机场。占地1,111公顷，拥有3座航站楼，客运流量居日本第二位，货运吞吐量则居日本第一、全球第九。根据日本机场分类法，其划分为日本机场列表。
下地岛机场是日本冲绳县宫古岛市下地岛的一座机场，也是该国唯一的民用航空机师训练机场。属于日本机场列表、跑道长达3000米，为准备香港快运航空在2019年7月19日开办下地岛机场航线，新的国际线航厦于2019年3月落成，为第一条国际线做好准备。
东京国际机场是位于日本东京都大田区的机场，因座落于羽田地区而通称为羽田机场，启用于1931年8月25日，与成田国际机场并列为东京两大联外机场。虽以“国际机场”为名，但因与成田国际机场分工，实际上以营运国内航线为主，短程与少量长程的国际航线为辅。根据日本《空港法》，该机场被分类为日本机场列表。其占地约1,522公顷，拥有3座航站楼、4条跑道，无论在面积、起降航班或旅客流量上，均为日本民航机场之最；截至2019年，也是全球机场客运吞吐量列表。
关西国际机场，常通称为关西机场、大阪关西机场或关空，是位于日本大阪府的机场，坐落于大阪湾东南部的泉州近海离岸5公里的人工岛上，面积约1,067.7公顷，行政区划横跨大阪府的泉佐野市、田尻町以及泉南市。其为京阪神乃至于近畿地方主要的联外国际机场，并与神户机场、大阪国际机场并列为近畿地方三大机场。根据日本《空港法》，该机场被分为日本机场列表。
仙台机场是位于日本宫城县名取市与岩沼市之间的机场，为东北地方唯一的日本机场列表。目前机场委托民营，并以“仙台国际机场”做为对外使用名称。
大阪国际机场，通称伊丹机场，座落于日本兵库县伊丹市、大阪府丰中市、以及大阪府池田市之间，启用于1939年，与关西国际机场、神户机场并列为近畿地方三大机场。虽以“国际机场”为名，但在1994年关西国际机场启用后与前者分工，成为国内航线专用机场。根据日本《空港法》，其分类为国内航线的日本机场列表。
奄美机场是位于日本鹿儿岛县奄美市的机场。根据日本《机场整备法》属于日本机场列表。
东京国际机场是位于日本东京都大田区的机场，因座落于羽田地区而通称为羽田机场，启用于1931年8月25日，与成田国际机场并列为东京两大联外机场。虽以“国际机场”为名，但因与成田国际机场分工，实际上以营运国内航线为主，短程与少量长程的国际航线为辅。根据日本《空港法》，该机场被分类为日本机场列表。其占地约1,522公顷，拥有3座航站楼、4条跑道，无论在面积、起降航班或旅客流量上，均为日本民航机场之最；截至2019年，也是全球机场客运吞吐量列表。
那霸机场是一座位于日本冲绳县那霸市的日本机场列表机场，第二次世界大战后被美军占领，该设施成为美国太平洋空军运营控制下的基地，称为那霸空军基地。随着东京和冲绳之间恢复民用航空服务，该设施于1954年成为军民合用的机场。美国空军于1971年5月31日终止了对那霸基地的使用，民航控制权移交给国土交通省，后者在该地点建立了那霸机场。那霸基地的设施管理权于1982年4月正式由美军移交给日本航空自卫队。
成田国际机场，通称成田机场，原名新东京国际机场，是位于日本千叶县成田市的国际机场，与东京国际机场并列为东京两大联外机场。占地1,111公顷，拥有3座航站楼，客运流量居日本第二位，货运吞吐量则居日本第一、全球第九。根据日本机场分类法，其划分为日本机场列表。
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