郫县西站 编辑
郫县西站位于四川省成都市郫都区,于2010年启用,是成都轨道交通成灌铁路的一个铁路车站。该站隶属成都铁路局,彭州支线由此站引出。
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有轨电车蓉2号线是四川省成都市的一条现代路面有轨电车线路,全长39.3公里,设站35座,呈“Y”型布局,由成都西站到郫县西站和红光镇。线路于2015年12月正式开工,2018年12月26日开通13.7公里的示范段线路,剩余路段在2019年12月27日开通。
成灌铁路,即成都市域铁路成灌线,又称成灌快速铁路,是成都轨道交通中投入运营的第一条线路,亦是中国大陆第一条运行和谐号电力动车组的市域铁路,线路等级为客运专线,双线电气化,最高运营速度220km/h,目前运营速度200km/h。线路起于成都站,至郫县境内的安靖站向西引出,沿317国道向西延伸,至都江堰市后向南延伸,止于青城山镇的青城山站;另外还有两条支线,一条是自聚源站引出至离堆公园站的离堆支线,另一条是自郫县西站引出至彭州站的彭州支线。
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有轨电车蓉2号线是四川省成都市的一条现代路面有轨电车线路,全长39.3公里,设站35座,呈“Y”型布局,由成都西站到郫县西站和红光镇。线路于2015年12月正式开工,2018年12月26日开通13.7公里的示范段线路,剩余路段在2019年12月27日开通。
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成灌铁路,即成都市域铁路成灌线,又称成灌快速铁路,是成都轨道交通中投入运营的第一条线路,亦是中国大陆第一条运行和谐号电力动车组的市域铁路,线路等级为客运专线,双线电气化,最高运营速度220km/h,目前运营速度200km/h。线路起于成都站,至郫县境内的安靖站向西引出,沿317国道向西延伸,至都江堰市后向南延伸,止于青城山镇的青城山站;另外还有两条支线,一条是自聚源站引出至离堆公园站的离堆支线,另一条是自郫县西站引出至彭州站的彭州支线。
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