成灌铁路 编辑
成灌铁路,即成都市域铁路成灌线,又称成灌快速铁路,是成都轨道交通中投入运营的第一条线路,亦是中国大陆第一条运行和谐号电力动车组市域铁路,线路等级为客运专线,双线电气化,最高运营速度220km/h,目前运营速度200km/h。线路起于成都站,至郫县境内的安靖站向西引出,沿317国道向西延伸,至都江堰市后向南延伸,止于青城山镇青城山站;另外还有两条支线,一条是自聚源站引出至离堆公园站的离堆支线,另一条是自郫县西站引出至彭州站的彭州支线。
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离堆公园站位于四川省成都市都江堰市,是成都市域铁路成灌铁路离堆支线的一个铁路车站,于2013年7月23日投入使用。该站隶属成都铁路局。离堆公园站为西南地区首次将客运专线引入城市地下,并设置的3个地下车站之一。车站设2个进出口。
彭州站位于四川省成都市彭州市,是成都市域铁路成灌铁路彭州支线的一座铁路车站,于2014年4月30日投入使用。该站隶属成都铁路局。车站设2个进出口。
聚源站位于四川省成都市都江堰市,暂未启用,是成都轨道交通成灌铁路的一个铁路车站。该站隶属成都铁路局。
成都站位于中国四川省成都市金牛区二环路北三段,成都当地居民俗称火车北站,是中国铁路成都局集团有限公司直属管辖的客运特等站,于1952年启用。成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、达成铁路四条国铁电气化干线及成灌铁路在此交汇。
安靖站位于四川省成都市郫都区安靖镇,是成灌铁路和成都西铁路的一个铁路车站。该站隶属成都铁路局。车站于2002年12月随成都枢纽西环线建成通车,旧称郫县站,2010年更名为安靖站,2017年7月1日正式投入客运使用,是成都市域铁路成灌线列车的主要始发站,成灌线上的大部分列车由该站出发。
成都地铁2号线是位于四川省成都市,隶属于成都地铁的一条东西向地铁线路,线路代表色为橙色,一期工程于2007开始修建,于2012年9月16日开始试运营,2013年6月8日地铁2号线西延线开通试运营,2014年10月26日地铁2号线东延线开通试运营。地铁2号线西起郫都区犀浦站,途经金牛区、青羊区、锦江区、成华区,东至龙泉驿区龙泉驿站,全长42.3km,共设32个车站,除犀浦站、大面铺站、连山坡站、界牌站为地面上的高架车站以外,其余均为地下车站。连接成都市域铁路成灌铁路犀浦站、茶店子客运站、天府广场、成都东站等重要交通节点和春熙路-盐市口商业圈,并贯穿东大街金融中心。地铁采用B型车,最高时速80千米。
安德站位于四川省成都市郫都区安德街道,是成都轨道交通成灌铁路的一个铁路车站。该站隶属成都铁路局。
郫县西站位于四川省成都市郫都区,于2010年启用,是成都轨道交通成灌铁路的一个铁路车站。该站隶属成都铁路局,彭州支线由此站引出。
犀浦站位于成都市郫都区犀浦街道,为成都市域铁路成灌铁路与成都地铁成都地铁2号线、成都地铁6号线的换乘站,为中国大陆罕见的国铁、地铁共构同站台转乘站。成都市域铁路成灌线车站于2010年5月12日启用,成都地铁2号线车站于2013年6月8日启用,成都地铁6号线车站于2020年12月18日启用。
成都市域铁路公交化是中国四川省成都市轨道交通的组成部分,其前身为成都市域铁路,是中国国内首家由地方政府与中华人民共和国铁道部组建的合资公司负责建设和运营的城市轨道交通系统。成都市亦是中国大陆第1座开通运营市域铁路的城市。成灌铁路于2010年5月12日投入运营,成蒲铁路于2018年12月28日开始运营。