迈阿密中心是一座多用途铁路车站，车站位于佛罗里达州迈阿密市中心政府中心区。目前此车站为中速铁路光亮线的车站，并连接邻近的政府中心站，政府中心站有迈阿密地铁、都会旅客捷运系统，以及巴士线。。全部工程完成后，该站将接入通勤铁路三县铁路。
布里克尔站是一座位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的迈阿密地铁及都会旅客捷运系统转乘站铁路车站，由迈阿密-戴德公共交通局运营管理，具体位置位于西南第11街与西南第1道的交界处。布里克尔站是迈阿密公共交通系统的核心车站之一，紧邻布里克尔商业中心区、布里克尔岛、玛丽布里克尔村、布里克尔大街、辛普森公园等地点，使布里克尔站成为迈阿密地铁第二繁忙车站，平日日均客流量达到8,430人次。布里克尔站于1984年5月20日正式启用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。车站建筑布局形式为高架车站，车站分为迈阿密地铁站场与都会旅客捷运站场，两个部分并未采用共构与共站设计，因此两者之间设有人行通道相互连接，分别设有两条铁路轨道及一个岛式月台。
迈阿密中心是一座多用途铁路车站，车站位于佛罗里达州迈阿密市中心政府中心区。目前此车站为中速铁路光亮线的车站，并连接邻近的政府中心站，政府中心站有迈阿密地铁、都会旅客捷运系统，以及巴士线。。全部工程完成后，该站将接入通勤铁路三县铁路。
政府中心站是一座位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的迈阿密地铁及都会旅客捷运系统转乘站铁路车站，由迈阿密-戴德公共交通局运营管理，具体位置位于迈阿密市中心的政府中心区域，西北第1街与西北第1大道的交界处。政府中心站是迈阿密市中心最重要的公共运输交汇处，乘客可在此处换乘迈阿密地铁、都会旅客捷运系统、迈阿密都会巴士、布劳沃德县巴士等各种公共交通工具，并且毗邻光亮线和三县铁路的迈阿密中心站。车站上盖为迈阿密-戴德县政府所在地斯蒂芬－克拉克政府中心。政府中心站于1984年5月20日正式启用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。
迈阿密中心是一座多用途铁路车站，车站位于佛罗里达州迈阿密市中心政府中心区。目前此车站为中速铁路光亮线的车站，并连接邻近的政府中心站，政府中心站有迈阿密地铁、都会旅客捷运系统，以及巴士线。。全部工程完成后，该站将接入通勤铁路三县铁路。
布里克尔站是一座位于美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的迈阿密地铁及都会旅客捷运系统转乘站铁路车站，由迈阿密-戴德公共交通局运营管理，具体位置位于西南第11街与西南第1道的交界处。布里克尔站是迈阿密公共交通系统的核心车站之一，紧邻布里克尔商业中心区、布里克尔岛、玛丽布里克尔村、布里克尔大街、辛普森公园等地点，使布里克尔站成为迈阿密地铁第二繁忙车站，平日日均客流量达到8,430人次。布里克尔站于1984年5月20日正式启用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。车站建筑布局形式为高架车站，车站分为迈阿密地铁站场与都会旅客捷运站场，两个部分并未采用共构与共站设计，因此两者之间设有人行通道相互连接，分别设有两条铁路轨道及一个岛式月台。
迈阿密中心是一座多用途铁路车站，车站位于佛罗里达州迈阿密市中心政府中心区。目前此车站为中速铁路光亮线的车站，并连接邻近的政府中心站，政府中心站有迈阿密地铁、都会旅客捷运系统，以及巴士线。。全部工程完成后，该站将接入通勤铁路三县铁路。
迈阿密中心是一座多用途铁路车站，车站位于佛罗里达州迈阿密市中心政府中心区。目前此车站为中速铁路光亮线的车站，并连接邻近的政府中心站，政府中心站有迈阿密地铁、都会旅客捷运系统，以及巴士线。。全部工程完成后，该站将接入通勤铁路三县铁路。
迈阿密中心是一座多用途铁路车站，车站位于佛罗里达州迈阿密市中心政府中心区。目前此车站为中速铁路光亮线的车站，并连接邻近的政府中心站，政府中心站有迈阿密地铁、都会旅客捷运系统，以及巴士线。。全部工程完成后，该站将接入通勤铁路三县铁路。
Mini wiki
