兰渝铁路是中国一条连接甘肃省兰州市与重庆市的Ⅰ级铁路、双线电气化客货共用铁路。线路始于兰州站，终到重庆北站，全长886公里，全线桥隧比例72%。另外修建南充经广安市至高兴站单线支线铁路89公里。客车设计时速160km/h，部分路段最高200km/h，货车最高运行时速90km/h，是连接中国中国西北地区和中国西南地区地区最便捷的铁路大通道，也是西部陆海新通道的一部分。
重庆轨道交通10号线是重庆市重庆轨道交通中一条运营中的轨道路线，一期鲤鱼池至王家庄段于2014年5月开工，并于2017年12月28日建成通车。线路跨越嘉陵江的控制性节点工程曾家岩嘉陵江大桥于2016年2月开工，二期曾家岩至兰花路段于2016年10月31日正式开工建设。全线路自南岸区兰花路到渝北区重庆北站到江北国际机场再到悦来镇西部国际会展中心，是轨道交通网络中南北向联系南岸区、渝中区、江北区、渝北区四区，贯穿两江新区核心地带的骨干路线。线路南起南岸区兰花路站，途经渝中半岛、重庆北站、江北国际机场T2、T3航站楼，最终到达路线终点悦来重庆会议展览馆附近的王家庄站。
兰渝铁路是中国一条连接甘肃省兰州市与重庆市的Ⅰ级铁路、双线电气化客货共用铁路。线路始于兰州站，终到重庆北站，全长886公里，全线桥隧比例72%。另外修建南充经广安市至高兴站单线支线铁路89公里。客车设计时速160km/h，部分路段最高200km/h，货车最高运行时速90km/h，是连接中国中国西北地区和中国西南地区地区最便捷的铁路大通道，也是西部陆海新通道的一部分。
长寿北站，是宁蓉线渝利铁路和郑渝高速铁路渝万城际铁路上的一个站点。隶属于成都铁路局涪陵车务段管辖。长寿北站位于重庆市长寿区渡舟街道，西距重庆北站约76km，站房面积19882㎡，车站结构为线侧平式平行站房，同时为渝利线和渝万线共用，设基本站台一座，中间站台一座，后期增设渝万站台两座。
重庆北站南广场站，原名重庆北站，位于重庆市渝北区天宫殿街道中国国家铁路集团重庆北站综合交通枢纽，是重庆轨道交通环线、重庆轨道交通3号线和10号线的换乘站，车站编号环/15、3/27、10/12。
太渝高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速往来山西省省会太原市太原南站至直辖市重庆市重庆北站的高速动车组列车，现每天开行1对列车，由西安局集团西安客运段担当。其中太原南站开往重庆北站使用G2239次，重庆北站开往太原南站使用G2240次。
磨心坡站是襄渝铁路的一个车站，位于重庆市北碚区东阳街道磨心坡村，始建于1975年。车站距襄阳站840公里，距重庆站59公里，现由成都铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。襄渝线在该站引出经黄桷线路所、三溪口站、K141线路所、井口站至重庆北站的联络线。
重庆北站北广场站位于重庆市渝北区天宫殿街道中国国家铁路集团重庆北站综合交通枢纽，是重庆轨道交通重庆轨道交通4号线和10号线的换乘站，车站编号4/02、10/13。
秀山站是渝怀铁路上的一个车站，位于重庆市秀山县中和镇，2006年11月1日开通客运，现由成都铁路局涪陵车务段管辖，是成都铁路局与广州铁路集团的局界站。该车站及其上下行区间均为电气化区段，距重庆北站406公里，距怀化站196公里。
重庆公交化列车，全称重庆市利用既有铁路开行公交化列车，为中华人民共和国重庆市利用既有铁路开行的公交化列车项目，于2018年获得中国国家铁路集团和重庆市人民政府联合批复，同年7月1日首发。截至2020年，有重庆北站-重庆西站以及重庆北-复盛站两条公交化列车线路，重庆公交化列车具有换乘便捷、票务设计合理等特点。
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