黔桂铁路起自广西柳州,沿线经广西宜州、金城江、南丹、贵州省麻尾、都匀、贵定,终于贵州贵阳,全长489公里,是中国西南地区的第一条准轨铁路。其西端接川黔铁路、贵昆铁路、湘黔铁路,东端接湘桂铁路、焦柳铁路,向南延伸,通黎湛铁路,南防铁路、南昆铁路。在柳城站向北分出三罗铁路,在金城江站向北分出金红铁路。
金红铁路是中国广西的一条地方铁路,连接黔桂铁路金城江站与环江县的上朝站。在普洛站分出洛茂铁路。金红线的终点上朝站距红山煤矿8公里,由于地处高山峡谷之中两地标高相差300余米,需要用缆车把煤炭运到上朝站的集煤仓。这项缆车运输的设备与运营也属于金红铁路的一部分。
黔桂铁路起自广西柳州,沿线经广西宜州、金城江、南丹、贵州省麻尾、都匀、贵定,终于贵州贵阳,全长489公里,是中国西南地区的第一条准轨铁路。其西端接川黔铁路、贵昆铁路、湘黔铁路,东端接湘桂铁路、焦柳铁路,向南延伸,通黎湛铁路,南防铁路、南昆铁路。在柳城站向北分出三罗铁路,在金城江站向北分出金红铁路。
金红铁路是中国广西的一条地方铁路,连接黔桂铁路金城江站与环江县的上朝站。在普洛站分出洛茂铁路。金红线的终点上朝站距红山煤矿8公里,由于地处高山峡谷之中两地标高相差300余米,需要用缆车把煤炭运到上朝站的集煤仓。这项缆车运输的设备与运营也属于金红铁路的一部分。