金红铁路 编辑
金红铁路是中国广西的一条地方铁路，连接黔桂铁路金城江站与环江县的上朝站。在普洛站分出洛茂铁路。金红线的终点上朝站距红山煤矿8公里，由于地处高山峡谷之中两地标高相差300余米，需要用缆车把煤炭运到上朝站的集煤仓。这项缆车运输的设备与运营也属于金红铁路的一部分。
6
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
黔桂铁路起自广西柳州，沿线经广西宜州、金城江、南丹、贵州省麻尾、都匀、贵定，终于贵州贵阳，全长489公里，是中国西南地区的第一条准轨铁路。其西端接川黔铁路、贵昆铁路、湘黔铁路，东端接湘桂铁路、焦柳铁路，向南延伸，通黎湛铁路，南防铁路、南昆铁路。在柳城站向北分出三罗铁路，在金城江站向北分出金红铁路。
洛茂铁路是中国广西与贵州的一条地方铁路，连接金红铁路的普洛站与贵州荔波县的更班站。洛茂线的终点更班站所处的茂兰镇煤炭储量丰富，广西自治区煤炭厅在此开发建设了平寨煤矿、更班煤矿。
黔桂铁路起自广西柳州，沿线经广西宜州、金城江、南丹、贵州省麻尾、都匀、贵定，终于贵州贵阳，全长489公里，是中国西南地区的第一条准轨铁路。其西端接川黔铁路、贵昆铁路、湘黔铁路，东端接湘桂铁路、焦柳铁路，向南延伸，通黎湛铁路，南防铁路、南昆铁路。在柳城站向北分出三罗铁路，在金城江站向北分出金红铁路。
洛茂铁路是中国广西与贵州的一条地方铁路，连接金红铁路的普洛站与贵州荔波县的更班站。洛茂线的终点更班站所处的茂兰镇煤炭储量丰富，广西自治区煤炭厅在此开发建设了平寨煤矿、更班煤矿。