铁路建设和协助公司 编辑
铁路建设和协助公司是西班牙一家铁路设备制造商，也是世界第五大铁路车辆制造商，总部位于西班牙巴斯克自治区的贝亚赛恩，产品涵盖城市轨道交通车辆、一般铁路车辆、高速动车组，以及铁路系统的设计、建设和维护。
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英国铁路333型电力动车组是英国铁路使用的一款电力动车组，最高运行速度100英里每小时，由西门子铁路系统和铁路建设和协助公司在2000年至2001年间共同设计制造。
港铁机场铁路列车是香港铁路有限公司为其东涌线及机场快线而购入的列车。该列车由西班牙的铁路建设和协助公司，以及德国与瑞士的ADTranz制造，机场快线全线11列及东涌线12列列车均用此电动列车。此乃香港历史上第一款非由英国厂商制造的通勤型电动列车。
英国铁路5A型客车是英国铁路业者“奔宁特快”所使用的一型铁路客车，由西班牙铁路车辆制造商“铁路建设和协助公司”制造。用于由铁路机车牵引的列车。构造速度125英里/小时。 2019年8月24日投入运营，初始运营线路位于利物浦莱姆街站↔斯卡伯勒站之间的铁路线路上，并计划在曼彻斯特机场站↔雷德卡中央车站的铁路线路上使用。
高雄捷运环状轻轨CAF Urbos 3电联车是指在高雄捷运环状轻轨上营运的动力分散式列车电联车，在全线完工时总数预定达到24列。第一阶段九列列车为西班牙铁路建设和协助公司公司Urbos系列车辆，首列列车于2014年运抵高雄，是台湾第一款正式营运载客的轻轨列车，也是台湾第一款来自西班牙的列车。
高雄捷运环状轻轨CAF Urbos 3电联车是指在高雄捷运环状轻轨上营运的动力分散式列车电联车，在全线完工时总数预定达到24列。第一阶段九列列车为西班牙铁路建设和协助公司公司Urbos系列车辆，首列列车于2014年运抵高雄，是台湾第一款正式营运载客的轻轨列车，也是台湾第一款来自西班牙的列车。
港铁机场铁路列车是香港铁路有限公司为其东涌线及机场快线而购入的列车。该列车由西班牙的铁路建设和协助公司，以及德国与瑞士的ADTranz制造，机场快线全线11列及东涌线12列列车均用此电动列车。此乃香港历史上第一款非由英国厂商制造的通勤型电动列车。
英国铁路397型电联车，为英国奔宁特快使用的动力分散式电联车，将取代现役的350型电联车，由西班牙铁路建设和协助公司生产，于2019年11月30日开始营运。
英国铁路331型“Civity”是一款由铁路建设和协助公司制造的电力动车组列车。目前，本型列车由Eversholt铁路集团拥有，并由北部列车负责营运。 本型列车共制造了43列，其中31列为3节编组，12列为4节编组。 这些列车由 2017年开始建造，并在2019年7月1日开始逐步投入使用。
英国铁路195型“Civity亅 是一款由西班牙铁路建设和协助公司制造的客运柴联车列车。 目前，这些列车为Eversholt铁路集团拥有，并由北部列车营运。本型列车共生产了58列，包括25列2节编组和33列3节编组。 本型列车的外观与也是由CAF公司生产的英国铁路331型电力动车组相似。 事实上，该型列车为195型的电动版本，两者仅在牵引方式与列车编组上有所不同。
英国铁路5型客车是英国铁路业者“加勒多尼卧铺列车”所使用的一型铁路客车，供由铁路机车牵引的列车使用。制造商为西班牙的“铁路建设和协助公司”。