铁道运输 编辑
铁路运输，通称轨道运输或轨道交通。定义范围并不局限于“铁”字，狭义上通常是指一种以具有轮的车辆沿铁路轨道运行，以达到运送旅客或货物目的的陆上运输方式。而广义的铁路运输，尚包括磁浮列车、缆索铁路、索道等，并非使用车轮形式，但仍然沿特定轨道运行的运输方式。美国的铁路里程总长度为25万公里为世界第一；俄罗斯货运量则为世界第一；印度的客运量则为世界第一。
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台湾的铁道运输事业始于台湾清治时期，在台湾日治时期达到全盛时期，四通八达的铁路网总长曾将近5,000公里，包括国有铁路及各种产业铁路等皆深入大小中华民国台湾地区乡镇市区列表。第二次世界大战结束进入台湾战后时期后，以台湾铁路管理局为主的公共铁路网络虽有扩张，但因台湾公路建设兴盛、以及林业与矿业的没落，许多产业铁路、以及运量偏低的公共铁路路线相继废止，使得铁路总长度在2003年时仅有1,496公里；不过，随着环保意识抬头及解决都市交通问题的需求，自1990年代起陆续增建新的轨道系统，如台湾高速铁路、以及台湾都会区的捷运系统。在人口稠密的台湾西部，铁路运输始终是极为重要的交通工具之一，而随着东台湾的联外交通需求日渐增加，铁路更已成为台湾东、西部间主要的交通方式。
菲律宾铁路学院是菲律宾的铁道运输研究和培训机构，从事包括铁路管理、营运和维护方面的研究和开发，以及该国铁路运输业的相关人员培育。
台湾的铁道运输事业始于台湾清治时期，在台湾日治时期达到全盛时期，四通八达的铁路网总长曾将近5,000公里，包括国有铁路及各种产业铁路等皆深入大小中华民国台湾地区乡镇市区列表。第二次世界大战结束进入台湾战后时期后，以台湾铁路管理局为主的公共铁路网络虽有扩张，但因台湾公路建设兴盛、以及林业与矿业的没落，许多产业铁路、以及运量偏低的公共铁路路线相继废止，使得铁路总长度在2003年时仅有1,496公里；不过，随着环保意识抬头及解决都市交通问题的需求，自1990年代起陆续增建新的轨道系统，如台湾高速铁路、以及台湾都会区的捷运系统。在人口稠密的台湾西部，铁路运输始终是极为重要的交通工具之一，而随着东台湾的联外交通需求日渐增加，铁路更已成为台湾东、西部间主要的交通方式。
台湾的铁道运输事业始于台湾清治时期，在台湾日治时期达到全盛时期，四通八达的铁路网总长曾将近5,000公里，包括国有铁路及各种产业铁路等皆深入大小中华民国台湾地区乡镇市区列表。第二次世界大战结束进入台湾战后时期后，以台湾铁路管理局为主的公共铁路网络虽有扩张，但因台湾公路建设兴盛、以及林业与矿业的没落，许多产业铁路、以及运量偏低的公共铁路路线相继废止，使得铁路总长度在2003年时仅有1,496公里；不过，随着环保意识抬头及解决都市交通问题的需求，自1990年代起陆续增建新的轨道系统，如台湾高速铁路、以及台湾都会区的捷运系统。在人口稠密的台湾西部，铁路运输始终是极为重要的交通工具之一，而随着东台湾的联外交通需求日渐增加，铁路更已成为台湾东、西部间主要的交通方式。