铜川站 编辑
铜川东站是位于陕西省铜川市王益区的一个铁路车站，有咸铜铁路和地方铁路铜蒲铁路经过，距离咸阳站135公里。车站建于1941年，原名铜川站，老站房于2018年列入陕西省文物保护单位。2020年车站开始电气化及客运改造，2021年6月更名铜川东站，同年9月15日开通往返西安的复兴号CR200J型电力动车组3对。车站隶属西安铁路局铜川车务段，是四等站，货运仅办理专用线、专用铁路货运业务。
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咸铜铁路是连接咸阳与铜川的铁路，位于陕西省境内。南起咸阳市咸阳站东端，经泾阳、三原、富平、耀州，北至铜川市铜川站。1939年6月开工，1941年12月铺轨至矿场站。1942年春全线通车。桃园隧道1946年竣工。1958年11月开始改建施工，1962年竣工，投资2000万元，运能由500万吨提高到700万吨。后增加4个会让站，通过能力提高到1300万吨。
铜白铁路，也称蒲白铁路、铜蒲铁路、铜蒲东环线，是中华人民共和国陕西省境内的一条铁路。西起咸铜铁路尽头铜川站，东至西延铁路749.830m处的蒲城站，是铜川煤田与蒲白煤田的运煤专线。线路长103km，其中东部的57.595km的产权与运营为蒲白矿务局铁路运输公司。
铜白铁路，也称蒲白铁路、铜蒲铁路、铜蒲东环线，是中华人民共和国陕西省境内的一条铁路。西起咸铜铁路尽头铜川站，东至西延铁路749.830m处的蒲城站，是铜川煤田与蒲白煤田的运煤专线。线路长103km，其中东部的57.595km的产权与运营为蒲白矿务局铁路运输公司。
铜白铁路，也称蒲白铁路、铜蒲铁路、铜蒲东环线，是中华人民共和国陕西省境内的一条铁路。西起咸铜铁路尽头铜川站，东至西延铁路749.830m处的蒲城站，是铜川煤田与蒲白煤田的运煤专线。线路长103km，其中东部的57.595km的产权与运营为蒲白矿务局铁路运输公司。
铜白铁路，也称蒲白铁路、铜蒲铁路、铜蒲东环线，是中华人民共和国陕西省境内的一条铁路。西起咸铜铁路尽头铜川站，东至西延铁路749.830m处的蒲城站，是铜川煤田与蒲白煤田的运煤专线。线路长103km，其中东部的57.595km的产权与运营为蒲白矿务局铁路运输公司。
铜白铁路，也称蒲白铁路、铜蒲铁路、铜蒲东环线，是中华人民共和国陕西省境内的一条铁路。西起咸铜铁路尽头铜川站，东至西延铁路749.830m处的蒲城站，是铜川煤田与蒲白煤田的运煤专线。线路长103km，其中东部的57.595km的产权与运营为蒲白矿务局铁路运输公司。
咸铜铁路是连接咸阳与铜川的铁路，位于陕西省境内。南起咸阳市咸阳站东端，经泾阳、三原、富平、耀州，北至铜川市铜川站。1939年6月开工，1941年12月铺轨至矿场站。1942年春全线通车。桃园隧道1946年竣工。1958年11月开始改建施工，1962年竣工，投资2000万元，运能由500万吨提高到700万吨。后增加4个会让站，通过能力提高到1300万吨。
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