东河隧道是位于美国纽约市的一条四洞单线隧道。该隧道自曼哈顿宾州车站东咽喉引出，沿32街和33街向东走行，下穿东河至皇后区长岛市。目前该隧道属于东北走廊线的一部分，承担美铁经由东北走廊线运行的北向始发终到和通过列车，长岛铁路宾州车站到发的列车，以及新泽西通勤铁路宾州车站-阳边车辆段间调车作业。
纽约大都会运输署，简称MTA，是管理美国纽约市公共交通的管理机构，成立于1967年，管辖著范围达4,000平方英里、总人口1,800万的大纽约地区内的纽约交通，该机构拥有并管理纽约地铁、巴士及渡轮。其辖下单位包括纽约市公共运输局、大都会北方铁路、长岛铁路、长岛巴士公司、桥梁暨隧道管理局以及大都会运输署公车公司。
洛克威公园接驳线是纽约地铁纽约地铁S线列车，在皇后区营运。此线在宽水道车站与纽约地铁A线列车转乘，也是自1956年后最近的洛克威的洛克威接驳线。接驳线列车提供半岛西部分列车营运，总站位于洛克威公园-海滩116街车站。此线到1950年代中以前都是长岛铁路远洛克威支线。
西城调车场，正式名称为约翰·D·凯米尔西城调车场，是位于美国纽约曼哈顿西城的车辆段，由纽约大都会运输署拥有，功能是储放长岛铁路的通勤列车，占地约 26.17英亩，由北边的西33街、南侧的西30街，东边的第十大道及西边的第十二大道所围，内有数条储车轨、6条简易维修轨、一座长约12节列车的清洁用月台，还有供铁道职员使用的休息室和更衣间。西城调车场曾被一条沿着曼哈顿西部兴建的货运支线作为北方端点，如今该铁道已被改建成称作“纽约高架公园”的空中绿色走廊，调车场隔壁街区则是贾维茨会展中心。
桑尼赛德车辆段是位于美国纽约市皇后区桑尼赛德的一个铁路客车车辆段。该车辆段由美铁拥有，不过也由新泽西交通使用。从车辆段南边通过的是长岛铁路和东北走廊路轨。车辆段东北有一个环形回车道用于车辆进行折返。车辆段西南端通过东河隧道连接纽约宾夕法尼亚车站。
森林小丘是纽约市皇后区一个以居住为主的社区。最初，该地区被称为“白罐”。其北边、东边和南边的边界分别为长岛高速公路、大中央快速路和联盟收费公路。Google地图显示其西边的边界大致沿102街、67道及长岛铁路以前的洛克威海滩支线；而《纽约市百科全书》定义的西边边界则为连接大道和以前的洛克威海滩支线。
纽约大都会运输署，简称MTA，是管理美国纽约市公共交通的管理机构，成立于1967年，管辖著范围达4,000平方英里、总人口1,800万的大纽约地区内的纽约交通，该机构拥有并管理纽约地铁、巴士及渡轮。其辖下单位包括纽约市公共运输局、大都会北方铁路、长岛铁路、长岛巴士公司、桥梁暨隧道管理局以及大都会运输署公车公司。
牙买加站是纽约市皇后区牙买加长岛铁路的主要枢纽车站，每日超过20万人次使用，是长岛最大的铁路枢纽、北美洲第四繁忙的铁路车站，只计算通勤交通的话则为第二位；此站是纽约地区第四繁忙的铁路枢纽，仅次于宾夕法尼亚车站、大中央总站和锡考克斯站。每日超过1000辆列车通过此站。
桑尼赛德车辆段是位于美国纽约市皇后区桑尼赛德的一个铁路客车车辆段。该车辆段由美铁拥有，不过也由新泽西交通使用。从车辆段南边通过的是长岛铁路和东北走廊路轨。车辆段东北有一个环形回车道用于车辆进行折返。车辆段西南端通过东河隧道连接纽约宾夕法尼亚车站。
纽约大都会运输署，简称MTA，是管理美国纽约市公共交通的管理机构，成立于1967年，管辖著范围达4,000平方英里、总人口1,800万的大纽约地区内的纽约交通，该机构拥有并管理纽约地铁、巴士及渡轮。其辖下单位包括纽约市公共运输局、大都会北方铁路、长岛铁路、长岛巴士公司、桥梁暨隧道管理局以及大都会运输署公车公司。
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