陆桥通道 编辑
陆桥通道，是中国一条营运中的高速铁路，是中国中长期铁路规划的“八纵八横”高铁主通道的“一横”，由连徐客运专线、郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线和兰新客运专线组成，全长3422公里，连接西北、中原和华东地区。其中连云港至宝鸡时速350公里，宝鸡至乌鲁木齐时速250公里。
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连徐客运专线是中华人民共和国江苏省一条连接连云港市与徐州市的高速铁路，全长约179.589公里，设计时速350km/h，是“八纵八横”高铁通道规划中陆桥通道的一部分，并行既有线路为陇海铁路连云港-徐州段。由中国铁建股份有限公司所属中铁第四勘察设计院集团有限公司设计。2021年2月8日建成通车。
宝兰客运专线是铁路中长期路网规划中“八纵八横”快速客运网陆桥通道的组成部分。该线由已经建成的西宝客运专线向西延伸，始于陕西省宝鸡市，止于甘肃省兰州市。线路设计全长401公里，总投资564.5亿元。宝兰客运专线陕西段、甘肃段分别于2012年10月19日、20日开工，全线建设工期为5年，2017年7月9日全线通车运营。
兰新客运专线，又称兰新高铁、兰新铁路第二双线，简称兰新二双，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，也是中华人民共和国高铁线路列表快速客运通道中陆桥通道的重要组成部分。兰新高速铁路由甘肃省境内兰州西站，途径青海省西宁站，甘肃省张掖西站、酒泉南站、嘉峪关南站，新疆维吾尔自治区哈密站、吐鲁番北站，至最终引入乌鲁木齐站，全长1775.779千米，现阶段设22个车站，设计最高速度为250千米/小时。线路在兰州西站连接陆桥通道宝兰客运专线，构成从乌鲁木齐至连云港长达三千多公里的高速铁路。2017年4月28日，兰新高速铁路新疆段各车站单日发送旅客达到10078人次，首次超过1万人次。截至2019年7月，兰新高速铁路的乌鲁木齐至哈密段运营速度250千米/小时，哈密至西宁200千米/小时，西宁至兰州西因张家庄隧道灾害限速运营。2022年1月8日，因2022年门源地震，兰新高铁隧道群受损严重，导致兰新高铁中断运营。。
兰新客运专线，又称兰新高铁、兰新铁路第二双线，简称兰新二双，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，也是中华人民共和国高铁线路列表快速客运通道中陆桥通道的重要组成部分。兰新高速铁路由甘肃省境内兰州西站，途径青海省西宁站，甘肃省张掖西站、酒泉南站、嘉峪关南站，新疆维吾尔自治区哈密站、吐鲁番北站，至最终引入乌鲁木齐站，全长1775.779千米，现阶段设22个车站，设计最高速度为250千米/小时。线路在兰州西站连接陆桥通道宝兰客运专线，构成从乌鲁木齐至连云港长达三千多公里的高速铁路。2017年4月28日，兰新高速铁路新疆段各车站单日发送旅客达到10078人次，首次超过1万人次。截至2019年7月，兰新高速铁路的乌鲁木齐至哈密段运营速度250千米/小时，哈密至西宁200千米/小时，西宁至兰州西因张家庄隧道灾害限速运营。2022年1月8日，因2022年门源地震，兰新高铁隧道群受损严重，导致兰新高铁中断运营。。
西宝客运专线是中国一条连接陕西省内西安市与宝鸡市的客运专线，徐兰客运专线的组成部分。该条铁路兼有城际铁路性质，与郑西、徐郑及宝兰客运专线相连，形成陇海客运专线，与既有陇海线共同构成高标准、大能力的陆桥通道。
郑徐客运专线，简称郑徐客专、郑徐高铁，是中国一条连接河南省郑州市与江苏省徐州市的高速铁路，也是中国“八纵八横”客运专线网络中陆桥通道的组成部分，设计时速350公里/小时。该线于2016年8月17日开始试运行，于2016年9月10日开通运营。
兰新客运专线，又称兰新高铁、兰新铁路第二双线，简称兰新二双，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，也是中华人民共和国高铁线路列表快速客运通道中陆桥通道的重要组成部分。兰新高速铁路由甘肃省境内兰州西站，途径青海省西宁站，甘肃省张掖西站、酒泉南站、嘉峪关南站，新疆维吾尔自治区哈密站、吐鲁番北站，至最终引入乌鲁木齐站，全长1775.779千米，现阶段设22个车站，设计最高速度为250千米/小时。线路在兰州西站连接陆桥通道宝兰客运专线，构成从乌鲁木齐至连云港长达三千多公里的高速铁路。2017年4月28日，兰新高速铁路新疆段各车站单日发送旅客达到10078人次，首次超过1万人次。截至2019年7月，兰新高速铁路的乌鲁木齐至哈密段运营速度250千米/小时，哈密至西宁200千米/小时，西宁至兰州西因张家庄隧道灾害限速运营。2022年1月8日，因2022年门源地震，兰新高铁隧道群受损严重，导致兰新高铁中断运营。。
兰新客运专线，又称兰新高铁、兰新铁路第二双线，简称兰新二双，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，也是中华人民共和国高铁线路列表快速客运通道中陆桥通道的重要组成部分。兰新高速铁路由甘肃省境内兰州西站，途径青海省西宁站，甘肃省张掖西站、酒泉南站、嘉峪关南站，新疆维吾尔自治区哈密站、吐鲁番北站，至最终引入乌鲁木齐站，全长1775.779千米，现阶段设22个车站，设计最高速度为250千米/小时。线路在兰州西站连接陆桥通道宝兰客运专线，构成从乌鲁木齐至连云港长达三千多公里的高速铁路。2017年4月28日，兰新高速铁路新疆段各车站单日发送旅客达到10078人次，首次超过1万人次。截至2019年7月，兰新高速铁路的乌鲁木齐至哈密段运营速度250千米/小时，哈密至西宁200千米/小时，西宁至兰州西因张家庄隧道灾害限速运营。2022年1月8日，因2022年门源地震，兰新高铁隧道群受损严重，导致兰新高铁中断运营。。