雾霾 编辑
霾是一种由固体颗粒形成的空气污染，其核心物质是空气中悬浮粒子，气象学上称为气胶颗粒。霾中含有数百种大气化学颗粒物质，它们在人们毫无防范的时候侵入人体呼吸道和肺叶中，从而引起呼吸系统疾病、心血管系统疾病、血液系统、生殖系统等疾病，诸如咽喉痛、肺气肿、哮喘、鼻炎、支气管炎等，长期处于这种环境还会诱发肺癌、心肌缺血及损伤；雾霾的危害如同吸烟
。而霾也常常引发交通事故。1952年伦敦烟雾事件造成了超过4000人死亡，数万人罹患肺部疾病。
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阴间滤镜，中国大陆网络流行词，是中国大陆自媒体和官媒自2021年初起对英国广播公司、美国有线电视新闻网、《纽约时报》等西方媒体在涉华新闻报道后期制作中将视频与照片色彩调暗、混浊化，突出强调站岗的公安机关或中国人民武装警察部队、雾霾等固定元素，以制造压抑感和渲染恐怖气氛的一种嘲讽。有一些中国籍以及外国籍视频博主仿照该风格拍摄讽刺视频。
复兴2B型电力机车，前称和谐2F型电力机车，为八轴大功率交流传动货运机车，由中国北车集团大同电力机车有限责任公司制造，2014年下线，为中国第一代30吨轴重交流电力机车。机车轴式 2 ，最高速度100km/h ，牵引功率9600kw。据推算起动牵引力约为900~ 960千牛，持续牵引力约为 720千牛~640千牛，牵引能力比现有同功率和谐型电力机车高出大约20%。在HXD2F的设计中，大同厂采用了机车底架和设备台架一体化等设计方式，增强了机车的承载力，提高了机车对各种线路的适应能力。特别是针对雾霾给铁路运行带来的影响，大同厂成功开发出两种防雾闪方案，能够保证机车在雾霾天气中安全运用。另外机车还增强了在沙尘、冻雨、高寒和高温等气候条件下运行的稳定性和实用性。
钟南山，大莲花荣誉勋章，男，福建省厦门市人，中国医学家、教授，中国工程院院士，专长慢性阻塞性肺病及其他呼吸道病，2003年起中国历次呼吸道传染病的防治领军人，尤以在广东省防治2003年非典型肺炎传染病闻名，他领导的广州呼吸疾病研究所主动接收SARS患者，并找出了医治皮质激素恶性股骨头坏死后遗症的疗法。2020年严重急性呼吸综合征冠状病毒2传染病，83岁的钟南山“出山”任中华人民共和国国家卫生健康委员会高级别专家组组长主理。防治传染病之外，钟南山自2004年起关注肺炎与雾霾的关连，第十一届全国人民代表大会、第十二届全国人民代表大会会期期间积极向媒体宣传雾霾议题。其他职衔包括：1992-2002年广州医学院院长、2006-2011年中华医学会会长；1993－2008年任中国人民政治协商会议第八届全国委员会委员名单、中国人民政治协商会议第九届全国委员会委员名单、中国人民政治协商会议第十届全国委员会委员名单委员；2008－2018年任第十一届全国人民代表大会代表名单、第十二届全国人民代表大会代表；1997年中国共产党第十五次全国代表大会代表。
复兴2B型电力机车，前称和谐2F型电力机车，为八轴大功率交流传动货运机车，由中国北车集团大同电力机车有限责任公司制造，2014年下线，为中国第一代30吨轴重交流电力机车。机车轴式 2 ，最高速度100km/h ，牵引功率9600kw。据推算起动牵引力约为900~ 960千牛，持续牵引力约为 720千牛~640千牛，牵引能力比现有同功率和谐型电力机车高出大约20%。在HXD2F的设计中，大同厂采用了机车底架和设备台架一体化等设计方式，增强了机车的承载力，提高了机车对各种线路的适应能力。特别是针对雾霾给铁路运行带来的影响，大同厂成功开发出两种防雾闪方案，能够保证机车在雾霾天气中安全运用。另外机车还增强了在沙尘、冻雨、高寒和高温等气候条件下运行的稳定性和实用性。
2013年中国东北雾霾事件是指起始于2013年10月20日，也就是哈尔滨市的年度冬季燃煤取暖系统开启的第二天，以中国东北地区哈尔滨为中心，和吉林省、黑龙江省、辽宁省在内的地区发生的大规模雾霾污染。由于东北地区普遍燃烧质量低劣却廉价的褐煤取暖，大量烟尘因此直接排到空中，是本次污染事件的主因。东北地区大部均被浓密的雾霾覆盖。在哈尔滨市，颗粒物的日度平均值一度达到每立方米1000微克，超出世界卫生组织安全标准40多倍，甚至比北京还要严重。能见度大幅下降，机场被迫关闭，两千多所学校停课。雾霾也导致黑龙江省境内多条高速公路被迫关闭。10月22日至23日，东北地区仍然被雾霾覆盖，PM2.5平均浓度保持在每立方米200毫克以上。在吉林省省会长春市，10月22日22时的颗粒物的浓度达到63年来的历史峰值每立方米845微克，空气质量实时指数超过500。
复兴2B型电力机车，前称和谐2F型电力机车，为八轴大功率交流传动货运机车，由中国北车集团大同电力机车有限责任公司制造，2014年下线，为中国第一代30吨轴重交流电力机车。机车轴式 2 ，最高速度100km/h ，牵引功率9600kw。据推算起动牵引力约为900~ 960千牛，持续牵引力约为 720千牛~640千牛，牵引能力比现有同功率和谐型电力机车高出大约20%。在HXD2F的设计中，大同厂采用了机车底架和设备台架一体化等设计方式，增强了机车的承载力，提高了机车对各种线路的适应能力。特别是针对雾霾给铁路运行带来的影响，大同厂成功开发出两种防雾闪方案，能够保证机车在雾霾天气中安全运用。另外机车还增强了在沙尘、冻雨、高寒和高温等气候条件下运行的稳定性和实用性。
2013年中国东北雾霾事件是指起始于2013年10月20日，也就是哈尔滨市的年度冬季燃煤取暖系统开启的第二天，以中国东北地区哈尔滨为中心，和吉林省、黑龙江省、辽宁省在内的地区发生的大规模雾霾污染。由于东北地区普遍燃烧质量低劣却廉价的褐煤取暖，大量烟尘因此直接排到空中，是本次污染事件的主因。东北地区大部均被浓密的雾霾覆盖。在哈尔滨市，颗粒物的日度平均值一度达到每立方米1000微克，超出世界卫生组织安全标准40多倍，甚至比北京还要严重。能见度大幅下降，机场被迫关闭，两千多所学校停课。雾霾也导致黑龙江省境内多条高速公路被迫关闭。10月22日至23日，东北地区仍然被雾霾覆盖，PM2.5平均浓度保持在每立方米200毫克以上。在吉林省省会长春市，10月22日22时的颗粒物的浓度达到63年来的历史峰值每立方米845微克，空气质量实时指数超过500。
2013年12月中国中东部严重雾霾事件，是指起始于2013年12月2日至12月14日的重度雾霾事件，是中华人民共和国2013年入冬后最大范围的雾霾污染，几乎涉及中东部所有地区。天津、河北、山东、江苏、安徽、河南、浙江、上海等多地空气质量指数达到六级严重污染级别，使得京津冀城市群与长三角雾霾连成片。首要污染物颗粒物浓度日度平均值超过150微克/立方米，部分地区达到300至500微克/立方米，其中上海市在12月6日污染达到600微克/立方米以上，局部至700微克/立方米以上。此次重霾污染最为严重的区域位于江苏中南部，南京市空气质量连续5天严重污染、持续9天重度污染，12月3日11时的PM2.5瞬时浓度达到943微克/立方米。雾霾过后，中央气象台表示，今年以来，中国平均雾霾天数为52年之最。
2013年中国东北雾霾事件是指起始于2013年10月20日，也就是哈尔滨市的年度冬季燃煤取暖系统开启的第二天，以中国东北地区哈尔滨为中心，和吉林省、黑龙江省、辽宁省在内的地区发生的大规模雾霾污染。由于东北地区普遍燃烧质量低劣却廉价的褐煤取暖，大量烟尘因此直接排到空中，是本次污染事件的主因。东北地区大部均被浓密的雾霾覆盖。在哈尔滨市，颗粒物的日度平均值一度达到每立方米1000微克，超出世界卫生组织安全标准40多倍，甚至比北京还要严重。能见度大幅下降，机场被迫关闭，两千多所学校停课。雾霾也导致黑龙江省境内多条高速公路被迫关闭。10月22日至23日，东北地区仍然被雾霾覆盖，PM2.5平均浓度保持在每立方米200毫克以上。在吉林省省会长春市，10月22日22时的颗粒物的浓度达到63年来的历史峰值每立方米845微克，空气质量实时指数超过500。
2013年中国东北雾霾事件是指起始于2013年10月20日，也就是哈尔滨市的年度冬季燃煤取暖系统开启的第二天，以中国东北地区哈尔滨为中心，和吉林省、黑龙江省、辽宁省在内的地区发生的大规模雾霾污染。由于东北地区普遍燃烧质量低劣却廉价的褐煤取暖，大量烟尘因此直接排到空中，是本次污染事件的主因。东北地区大部均被浓密的雾霾覆盖。在哈尔滨市，颗粒物的日度平均值一度达到每立方米1000微克，超出世界卫生组织安全标准40多倍，甚至比北京还要严重。能见度大幅下降，机场被迫关闭，两千多所学校停课。雾霾也导致黑龙江省境内多条高速公路被迫关闭。10月22日至23日，东北地区仍然被雾霾覆盖，PM2.5平均浓度保持在每立方米200毫克以上。在吉林省省会长春市，10月22日22时的颗粒物的浓度达到63年来的历史峰值每立方米845微克，空气质量实时指数超过500。